很多人认为汽车电池耗尽后需要更换，其实不需要更换。汽车电池可以反复充电。虽然一次性耗尽电池不好，但不会造成电池报废。
汽车用铅酸电池，放电时极板上会产生硫酸铅。放电越多，产生的硫酸铅量越大。当电量耗尽时，极板上的硫酸铅含量会达到最高。理论上，充电时，硫酸铅会分解，成为储存电能的活性物质。但是在实际使用中，肯定不会像一系列化学方程式那么理想，多多少少会有一些残留物。只有残留量对电池影响不大。但如果每次都没电了，电极板上的硫酸铅会越来越多，但这种物质不会导电，附着在电极板上会影响电池的反应速度，电解液中的活性成分也会减少，导致电池容量下降。
铅酸电池完全耗尽虽然不好，但不代表电池一旦耗尽就报废。用一个不恰当的比喻，就好像长时间不刷牙，牙齿会变黄，但是偶尔不刷牙，牙齿不会马上变黄。所以电池偶尔用完也没关系，充满电后还可以用。
但是，我认为重点应该是以下几点：
1.务必找出电池耗尽的原因
如果你忘了关灯，你就不用深究了。大灯很厉害，可以在短时间内轻松耗尽电池。但是车照常停着，突然停电了，要好好检查一下。发电机有问题吗？有没有漏？电器不能关是因为哪个开关坏了？
简而言之，我们可以在心中找到动力损失的原因，就像以前的自行车车轮分为内外胎一样。每次内胎被扎破，爆胎被修理，一定要在外胎上找个东西扎破轮胎，不然补完装后内胎还是会被扎破。我也遇到过这样的情况。新电池是下午换的，第二天早上就完全没电了。结果后备箱照明灯开关坏了，后备箱照明灯一直亮着，耗尽了电池。
2.最好在电量耗尽后及时充满电
电池耗尽后，汽车无法启动，即使手动换挡，因为电池没电，ECU无法工作。这时候想发动车辆，只能请人帮你带电，或者用充电器单独给电池充电。而且电池最好充电一次。因为电极板上充满电的硫酸铅可以最大程度的分解，如果长时间不充满电，电极板上的硫酸铅会变得越来越不容易分解。
其实汽车的铅酸电池并没有想象中那么脆弱。在所有电池中，铅酸电池绝对可以被认为是坚固耐用的。所以我们在平时发现电池电量不足的时候，一定不能先换电池，先检查电量不足的原因，再检查电池能否正常充电，最后再尝试给电池充电。确定是电池，再考虑换电池。
