虽然现在主干道上有很多车，但他们经常因为找不到停车位而感到苦恼，但汽车仍然是家庭必不可少的交通工具。毕竟冬天太冷，夏天太热，有车方便多了，但是买车成了大问题。
和现在很多新能源汽车一样，特斯拉是最有名的一款。这一年，特斯拉可以说赚了不少钱。不仅股价涨了6倍，还交出了第三季度有史以来最好的财报。其级车产量同比增长51%，环比增长65%以上，达到14.5万辆的水平。
能取得这样的成绩，主要还是我们国内市场。相比国外其他厂商的水深火热，特斯拉在中国可以说是如鱼得水。正是因为他们在中国有了超级工厂，特斯拉才完成了产能的攀升，才不会陷入美国的“产能地狱”。
然而，正是如此重要的中国市场帮助特斯拉反击了中国市场，却仍然没有被特斯拉重视。随着新能源汽车需求的不断增加，自然要求特斯拉的产量越来越大，这使得特斯拉开始为了产量不择手段的降低质量标准。
据相关内部人员介绍，一名工作涉及仓库和物流的员工，不止一次发现之前检出的很多不合格零件会莫名其妙的消失。这主要是一个类似SAP的系统，用特斯拉自己的“山寨”来管理工厂产品的运输和流通，因为特斯拉认为SAP每年都要付费，太贵了。
但是，“山寨货”永远都是“山寨货”，自己的系统并不智能。原本可以通过系统完成的零件的自动验收、运输和组装，变成了需要大量人力的工作，导致了仓库库存的准确性变得一团糟，系统的不准确性也导致了一些工人无法识别的坏零件。所以最后想找的时候发现找不到地方去了，内部人推测。
难怪特斯拉今年总是出问题，各种自燃失控情况频频发生。这无疑是对消费者生命安全的巨大威胁，消费者在购买时可能要靠运气。如果他们幸运的话，他们不会买任何问题。如果他们运气不好，他们可能会在车里装满坏零件。这是必须的。我不知道马斯克之前他们造火箭的时候是不是也这么做了，不然就这么容易当场炸了。
