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别克哭了,英朗销量继续暴跌,“三缸”的锅好像定了

在本应是新年快乐的2月份春节期间,汽车制造商别克(Buick)担心其汽车销量。在通用宣布的2月份汽车销量中,昂科威的销量较上月下降了6.7%。更糟糕的是,之前一直销量不错的英朗,销量也比上个月下降了38.7%,这对别克来说是一个严峻的形势!

英朗销量为什么暴跌这么多?其实这和它去年10月换的三缸发动机有关。其实三缸发动机一直是中国买车不成文的禁忌。不过18款英朗都是三缸发动机,有1.0T和1.3T三缸可供选择。这真的触及了很多车主的底线。真的很难有购买的欲望。

为什么这么说?三缸发动机有什么缺点?在这里,我跟你分析一下。三缸发动机的一个致命问题是抖动。虽然新车刚买的时候,因为有衬套、坐垫、坐垫橡胶、反向平衡轴,可以在一定程度上抑制发动机抖动,但是如果再用久一点呢?这些东西用坏了以后怎么办?

正因为如此,大部分三缸发动机的汽车在使用两年以上后,发动机抖动会越来越明显,从而导致更大的风险。其实很多家用车用户追求的不是发动机的好动力,而是它的使用安全性、稳定性和舒适性。从这个角度来说,即使是功率较弱、油耗较高的发动机,也比三缸发动机更容易接受。

不得不说,英朗更换三缸发动机的确是一次失败,也是销量直接下滑的主要原因。只是别克坚持不走寻常路,只能看别克以后能不能拿出更好的解决方案,消除消费者的顾虑。#三缸#发动机#英朗收藏

正因为如此,大部分三缸发动机的汽车在使用两年以上后,发动机抖动会越来越明显,从而导致更大的风险。其实很多家用车用户追求的不是发动机的好动力,而是它的使用安全性、稳定性和舒适性。从这个角度来说,即使是功率较弱、油耗较高的发动机,也比三缸发动机更容易接受。

不得不说,英朗更换三缸发动机的确是一次失败,也是销量直接下滑的主要原因。只是别克坚持不走寻常路,只能看别克以后能不能拿出更好的解决方案,消除消费者的顾虑。

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