说起工会组织，美国几大车企可以说是“怒不敢言”。如果汽车公司敢“侵犯”员工权益，工会往往会用“罢工”这个杀手锏，迫使汽车公司做出让步。
早在2019年10月15日，在工会组织的协调下，约48，000名普通工人参加了罢工，其中包括46，000名工会成员。
但由于北美生产线暂停，加拿大和墨西哥工厂的正常生产将受到影响，通用汽车每天将面临约4亿美元(约28.27亿元人民币)的高额亏损。罢工也大大“吓”了福特和FAC。
此外，由于罢工事件，通用汽车也完全与工会组织决裂。同年11月20日，通用汽车对FCA提起诉讼。
后者被指控贿赂美国汽车工人工会的UAW高管，并在过去十年破坏UAW和通用汽车之间的集体谈判，从而导致通用汽车损失数十亿美元。
如今，由于贿赂丑闻，FCA汽车公司和工会受到劳工团体的质疑和谴责。
1月27日，英国汽车工业协会(FCA)表示，它对“与公司高管合谋向UAW领导人发送非法和奢侈的礼物，并破坏工人对集体谈判的信心”的指控认罪。
现已成为Stellantis一部分的FCA表示，已与美国检方达成协议，承认密谋违反《劳动管理关系法》罪，并将支付3000万美元罚款。
FCA还同意接受3年的检查期，检查期将由独立的合规主管监督，以确保公司遵守联邦劳动法。
据美国司法部称，在2009年至2016年期间，联邦反腐败局合谋向当时的UAW官员非法支付了350多万美元。
FCA”提供金钱和其他有价值的东西，并试图在与UAW的谈判中创造更有利的局面。
此外，上个月，UAW同意接受独立监督，以解决针对两位前UAW总统的腐败调查。
UAW对福特和FCA处以不当罚款，因为为这两家公司工作的UAW成员没有在工会和企业运营的培训中心工作。
之后，UAW向两家汽车公司偿还了1500万美元。施耐德表示，福特仍在接受调查。1月27日，福特表示：“我们将一如既往地配合任何询问和调查。”
与此同时，底特律的美国检察官办公室也指控了15名前UAW官员。两位前总统盖瑞琼斯和丹尼斯威廉姆斯都承认挪用了工会资金。
包括两位前总统在内的多名UAW官员承认，他们挪用数百万美元谋取私利，用这些资金购买昂贵的葡萄酒和雪茄，支付高尔夫球场和相关设备的费用，以及入住昂贵的酒店。
