在梅赛德斯-奔驰GLB推出之前，我曾经认为它会是一款高销量的车型，因为这款车有许多迎合国内汽车市场的元素，包括奔驰品牌、大车身尺寸、宽敞的座位空间、豪华的内饰，以及最重要的价格：不到30万就可以买到一辆看起来很可怕的奔驰SUV。然而，奔驰GLB最终上市后的销售业绩并不出色。目前月销量一直徘徊在5000台左右，比凯迪拉克XT4还要差。那么奔驰GLB输在哪里了？
10月份，凯迪拉克XT4的销售数据为6700辆，创下自推出以来的新高，而奔驰GLB的销售数据为5400辆。凯迪拉克销量超过奔驰。事实上，XT4的销量已经连续三个月超过GLB，最近两个月的领先幅度已经超过1000辆。相比宝马X1和奥迪Q3，奔驰GLB明显落后。
处理销量不佳最直接的方法就是降价，宝马、奥迪、凯迪拉克都是这么做的。宝马X1、奥迪Q3、凯迪拉克XT4都有很大的优惠幅度，奔驰GLB 6个月前上市也有5万左右的优惠。虽然降价给奔驰GLB带来了一定的销量，但仍然无法突破瓶颈。
原因是1.3T发动机也许是最直观的问题。由于奔驰GLB车体积庞大，所以常被戏称为“小马拉车”。GLB标配1.3T发动机和双离合器变速箱，入门级车型只有136马力，高级车型只有163马力。动力弱不是唯一的缺点，发动机质感差，噪音大也是影响销量的原因。
从车主的口碑来看，奔驰GLB在配置上也严重缩水。发动机没有隔音棉，内拱轮没有隔音材料，防火墙没有隔音，所以GLB的隔音效果比较差。另外，这款车的乘坐舒适性也比较差，不使用防爆轮胎也减少了一个备胎。
奔驰GLB销量不佳是没有原因的。由此可见，奔驰对紧凑型SUV市场不够重视，盲目利用品牌溢价能力追求高额利润，以至于GLB的综合性能非常一般，除了体积大、空间大，其他方面都远远落后于同级别产品。如果能改善问题，就能彻底突破销售瓶颈。
