汽车品牌有很多，但也有高的和低的，价格从上到下都不一样。车越好越贵。但是，对于很多人来说，开法拉利、劳斯莱斯、迈巴赫这样的车是他们毕生的梦想。毕竟好车的外观和性能都要强上百倍。
然后就有人好奇中国第一批开法拉利、劳斯莱斯、迈巴赫的人后来怎么样了？那我们一起来看看。据了解，中国第一辆法拉利车主是李小华，现任香港华大投资集团董事长。
这辆曾经红极一时的法拉利，在盛华试车场被黑了。随着时间的推移，这辆车再次引起了轰动。今天，李小华只希望自己能像普通人一样过着普通而简单的生活。我们知道中国第一辆劳斯莱斯的车主名叫李春平，他被称为“百年第一慈善机构”。他拥有三辆顶级劳斯莱斯房车，除此之外，他的财富数不胜数，让他成为那个时代所有人羡慕的对象。但是，他的生活经历了很多困难，又因为赌博欠了很多债，只好廉价卖掉自己的车。后来李春平得了老年痴呆症，周围的人都在为财产问题争论不休，他却插不上嘴，原本的风光随着时间的流逝而荡然无存，让人觉得钱不是万能的！
中国第一个麦加的主人是赵明阳，他主要从事足球和建筑，是一个优秀的企业家。此外，他还担任大连阿尔文集团和大连阿尔文团队的主席。他的麦加价值800万，很贵。
之后还玩游艇、足球、豪车，生活很丰富多彩。2012年底，大连实德俱乐部终于要面临转会。赵阳明决定收购，却意外的因为种种原因陷入尴尬境地。直到2017年，赵阳明因为拖欠大量债务被悬赏通缉，现在已经不是以前的他了。#劳斯莱斯#迈巴赫#中国系列
中国第一个麦加的主人是赵明阳，他主要从事足球和建筑，是一个优秀的企业家。此外，他还担任大连阿尔文集团和大连阿尔文团队的主席。他的麦加价值800万，很贵。
之后还玩游艇、足球、豪车，生活很丰富多彩。2012年底，大连实德俱乐部终于要面临转会。赵阳明决定收购，却意外的因为种种原因陷入尴尬境地。直到2017年，赵阳明因为拖欠大量债务被悬赏通缉，现在已经不是以前的他了。
