众所周知，豪车市场变化非常快，竞争水平比普通车更激烈。各大品牌不仅注重设计和性价比，还注重品牌谱系和市场口碑。任何方面的缺陷都可能导致品牌的终结，比如前丰田皇冠就是这样。现在市场上的一线豪车只有奔驰、宝马、奥迪，其他品牌只能算是二线品牌。又一辆经典豪车倒下了！以前是成功人士的最爱，现在没人愿意“骨折”
我们今天要谈论的捷豹XFL就是其中之一。这个品牌这些年在市场上很不舒服。周围是奔驰宝马、奥迪、雷克萨斯、凯迪拉克等品牌。曾经在市场上压力很大，最后支撑不住。卖给了印度塔塔集团，和兄弟品牌路虎一起放在塔塔集团门下。
不过这个品牌还是有很多粉丝基础的，这个捷豹xfl也需要这么好的设计和经典的英伦奢华气质。曾经是国内成功人士的最爱，现在销量见底了，价格完全拉不开，让人很难受。
外观方面，捷豹家族的经典网状格栅依然有很强的张力感和动感。车身的轮廓也表现出了很高的水准。车身外观精美，跻身同档次顶级车型之列。车内充满科技感，现代主义设计已被接受，被当今年轻人广泛认可。
在驾驶体验和乘坐品质上，车身5米长，轴距3.1米，车内空间品质得到很好的保证。前后排都很宽敞，腿部空间相当充足，座椅软硬适中。唯一的缺点就是后备箱高度不够，其他的基本都很完美。
发动机方面，这款车的动力总成，一台2.0T发动机的核心分别有200马力，250马力，300马力，整个系统有8at变速箱。最高版本6.4秒就能突破时速100公里，操控水平一流，非常厉害。
几个月前，这款车的销量几乎见底，月销量一度达到个位数。可以说比停产还要难受。销量很小，生产线停不下来。可以说一直在亏损。这种模式当年是成功人士的标准，现在已经很流行了，喜欢的人不多。真是可惜。
总的来说，捷豹的没落不是自身品牌实力的差异，汽车设计也很完善，只是市场变化快。此外，捷豹的核心团队在后期几次易手后，开始分散，最终由各种因素形成，使得品牌未能取得良好的效果。可以说是输出了产品很可惜。你觉得捷豹能东山再起吗？又一辆经典豪车倒下了！以前是成功人士的最爱，现在没有人来“骨折”
