买车的时候，你说想逛逛。选了自己喜欢的车型后，你会比较什么？就是便宜，谁的价格合适，少了套路，谁就能成功收割一个订单，毕竟人家买车好说，最后还是看价格不到位。还有就是买车的最佳时机。这里有10个。今年你可能错过了9个，但最后一个就在眼前！
春节后
一般情况下，很多人会选择在年底买车，奖励自己，用一种交通工具探亲访友，既面子又方便出行。但是春节过后，购车需求会下降，更多的人会关注自己的工作。供大于求的时候，价格肯定会波动，肯定比以前更合适。
市场上的新车
需要明确的是，新车上市时，值得启动的不是新车，而是老款。在旧车型上推出新车意味着竞争力的下降。无论是清仓还是其他因素，都会带出较高的跌幅，促进销售，为新车让路。这也是一个开始的好时机，但是这个时候往往是不可避免的。4月-6月
买车也有淡季和旺季。黄金、9月、白银10日被公认为销售旺季，4-6月可以说是全年销售淡季。这期间车多，不用等。而且，选车的是人，不是车考生。淡季的话，贷款和优惠都比旺季更合适，小节假日也可以准备自驾游。
分销渠道/活动的开设
分销网点主要是指当地门店的活动，而不是厂家的官方降级。总的来说，有些厂家品牌优惠很少。但是有些店开张或者庆祝的时候，往往是抱着一些实实在在的让步，因为是针对目标客户的，诚意就够了。这一般是经销商给利润做的活动，会有一系列配套优惠，比如赠送配件或者其他礼包，还是值得期待的。淡季7-8月
为什么说7-8月也是淡季？因为很多人选择等待，当他们买车的时候，消费需求就会被压制。然而，制造商、分销网点和销售人员都需要完成任务。这个时候店面少，可以说优惠政策和利润率，一般都是合理的。
政策变化
买车要注意各种政策的变化。比如去年的国家五六政策，国家五款车型的清仓显示了行业罕见的下滑，有时候还有其他优惠政策，比如购置税减半，对于潜在受众来说值得关注，确实能省一笔钱。竞争产品是新的
买车的时候不仅要注意自己喜欢车型的升级换代，还要注意竞争产品的动态，比如朗逸、Sylphy。Sylphy在升级的同时，朗逸也不会在短时间内更换车型。为了抵御竞争产品的冲击，保持其竞争力，需要通过降价来维持产品的实力，所以竞争产品的动态有时候会和我们喜欢的车型的价格有关。
大型车展
有人说买车不合适，因为车展套路很多。其实没有那么多大型车展套路，前提是你能经得起人群。一般参加大型车展的品牌很多，一个竞争产品两步，一个潜在竞争对手三步。各种汽车公司的品牌都会有不小的下滑，还有大礼包等其他优惠政策。11月，
很多人选择年底买车，必须在一月份买车，这样在卖二手车的时候就增加了增值率。相比之下，11月是需求冷的时期，更多的人选择等待。但很多人选择从金九银十开始，11月需求也会下降。这个时候下降其实会放大，可以多看看。
年终冲量
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到年底，很多人说买不到车，跌幅收窄，库存不够，价格上涨。事实上，它们必须分为品牌和型号。很多品牌的年度任务没有完成，年底是冲动的好时机，经销商也期待年底清仓一波，等待来年的新车。这个时候买车在想象中并不是真的贵，当然也要分品牌。有些车供不应求，年底前可能都没有车库存。
