中国有句古话叫“风水轮流转”，在汽车领域有所体现。我觉得当年中国人追捧的法国车，现在已经沦落到很少人在意的地步了。早年，标致408以其出众的个性和稳定的底盘调整受到消费者的欢迎，成为国内市场上出镜率非常高的家用车。但是现在，即使标致408已经降到了9.97万辆，上个月只卖出了1344辆，销量还是低得让人忍不住哭。
标致408的外观颇具动感。标致为这款车设计了一个倒梯形的进气格栅。格栅上添加了家族风格的车标，并装饰了银色镀铬材料，彰显了这款车的前卫个性。车头的大灯设计有角度感。灯腔内部不仅标配LED远近灯，还采用镀铬材料和烤琴材料装饰，体现其品位感。
标致408的长、宽、高分别为475018201488mm，轴距为2730mm，从尺寸数据来看，这款车可以与大众速腾相比，乘坐舒适性高于日产Sylphy。侧身采用低前高后的设计方式，体现动感。虽然窗框用橡胶材料包裹，有一种普遍的档次感，但这种风格能体现这款车的时尚气息，标致配备的5辐轮毂更是升华了这款车的动感。
标致408的内饰也值得肯定。该车驾驶舱设计为不对称结构。中控台不仅配备了全新的换档杆，还采用不对称风格打造。此外，触敏显示器下带有钢琴按钮的物理按钮可以体现汽车的操控感。从配置上看，标致408综合性能不错。除了主气囊和辅助气囊之外，低调车型还具有一系列常规配置，如上坡辅助、发动机启动和停止、驾驶模式切换、换档拨片、单色显示等。
标致408配备1.2T三缸发动机，是整个系统的标配。发动机可输出最大马力136PS，峰值扭矩230 Nm。标致标配6速双离合器变速箱。
虽然标致408在价格上表现出了很大的诚意，但是这款车有很多小毛病，三缸发动机有轻微抖动和异响，让消费者不愿意选择，最终影响了这款车的销量。
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