如果今年汽车圈有什么大动作，那就是7到9座车型6年免检和新一轮“汽车下乡”这两大政策一定要上榜。在7到9座车型验车没有后顾之忧的背景下，需要购买符合“下乡换车”补贴标准的新车，如具有尚易宜家属性的五菱洪光PLUS，同时享受两项政策优惠的消费者非常少见，起步价仅为5.88万元。
作为五菱“神车家族”的新成员，五菱洪光PLUS定位为宽体商用车，尺寸4720/1840/1810mm，超长轴距2800mm，让消费者不用担心“到了就讨厌小车”。特别是1840mm的车宽，甚至超过了30万级的奥德赛，带来了宽敞的侧向空间，进一步提高了乘坐舒适性和携带效率。
同时，五菱洪光PLUS是“大而有力”的MPV，不仅有常规的2 3型5座版、2 2 3型7座版，还专门提供2座封窗版和2 3 3型8座版。而且在乘坐舒适性方面，以有两个孩子的家庭偏爱的7座版为例，第二排有两个独立的座椅，可以根据实际情况前后移动，从而获得理想的舒适坐姿。此外，第二排和第三排座椅可以折叠和翻转，因此五菱洪光PLUS可以在一辆车上满足多种需求，无论是年轻夫妇乘车旅行还是一群家庭成员带着行李旅行。
此外，对于想通过五菱洪光PLUS开始赚钱养家的车主来说。他们不需要担心车辆运营的资质。在今年发布的《营运客车类型划分及等级评定》标准修订版中，五菱洪光PLUS已通过交通部认证，成为第一批具备“普通级”公交运营资质的车辆。除了可以作为企业物流车和个体户工具车的2座封窗车型。最近，五菱洪光PLUS还推出了一种特殊的运营模式，积极响应国家的“村村通”项目。
五菱洪光PLUS运营模式定位为“村村通”的乘用车，具有领先空间和同级别载重能力的优势。动力方面，新车符合“汽车下乡”补贴标准，提供经济省油的1.5L自然吸气发动机和同档次罕见的1.5T涡轮增压发动机，搭配6速手动挡。1.5T涡轮增压发动机能带来更强的动力输出，最大功率108kW，峰值扭矩可达250n m，加上前后驱动的独特布局，使其很好地适应了崎岖复杂的路况，在起步、加速、爬坡时更加从容。
目前，可靠实用的五菱洪光PLUS运营模式为四川省乐山市沐川县和峨边彝族自治县的农村客运“金通工程”提供了帮助。它不仅促进了当地公交网络的建设，使孩子上下学和村民进城安全方便，而且成为村民的“致富小能手”，帮助更多的人脱贫致富，车辆成本更低，运营收入可观。
对中国人来说，上汽通用五菱永远是最了解我们的民族品牌。五菱洪光PLUS也践行着“人民需要什么，五菱就做什么”的理念，其可靠性和实用性深受消费者信赖。相信在“东风”政策的帮助下，这款“实惠好用”的产品，会让更多的人在未来离财富的自由越来越近。
