中型SUV车型中，汉兰达一直是讨论最多的车型，但略显老套的设计并不符合当下的审美。那么，有没有不那么适中，能满足城市SUV实际需求的车型呢？雪佛兰先锋和本田皇冠路是两个不错的选择，保持了大尺寸大空间的特点，同时在设计上也有不错的表现。雪佛兰开拓者与皇冠路相比有什么特点？谁更值得买？
严格来说，雪佛兰先锋的定位是大中型SUV，而官道只是中型SUV。然而，这两种型号的价格有很大的重叠。我们选择的对比车型是先锋2020 650T 7座版(指导价25.99万元)和官道2020 240TURBO双轮驱动智能版(指导价25.58万元)。
外观对比：美日时尚碰撞
雪佛兰Pioneer的外观延续了雪佛兰一贯的设计语言，外形凌厉运动。正面官方称之为‘X迅雷’，分体大灯和标志性的led日间行车灯非常锐利醒目。先锋和其他雪佛兰产品一样，分为普通版、红线和RS三种设计，其中红线和RS采用区别明显的运动套件，RS车型的纯黑色外观非常酷。
定位为中型SUV的官道是广汽本田的旗舰SUV车型，而专注于五座定位的官道则没有推出七座版本。新款在设计上有进步，新进气格栅更有层次感。大灯与格栅和镀铬装饰条相连，整体感极强。
与官道的五座不同，开拓者有两种选择：7座版和5座版。虽然是七座车型，但整个车身看起来并不臃肿，车侧线条清晰，充满力量。车身尺寸方面，先锋的长、宽、高分别为4999mm1953mm1727mm，轴距为2863mm。
在侧面设计上，皇冠路依然采用黑色a柱设计，呈现出悬浮屋顶的效果。从尺寸上来说，官道的整个车身比先驱者小了一个尺寸，长、宽、高分别为4858mm1942mm1670mm，轴距为2820mm，开拓者的后排线条比较简洁，方形的设计还是给人一种厚重的感觉。此外，双Y LED尾灯的视觉效果也非常出色。
官道路后部设计有一些溜背，看起来像是一辆跨界车。四面排气的夸张设计，给皇冠路带来了些许运动气息。
内饰/配置对比：豪华还是实用？先看性价比！
先锋的内饰采用黑色和红色配色，外形和功能区布局与科马洛有些相似。除了8寸液晶屏的顶级版，其他先锋机型的LCD仪表盘都是4.2寸大小。中间行车电脑显示的信息相当丰富，而且易读易调。
与外观相比，官道的中央控制区设计得更有规律，风格也更沉稳大气。8英寸的中央控制面板还支持角度调节，低端车型使用CarPlay，高端车型使用本田CONNECT。但是皇冠屏幕
的UI设计还有提升的空间，而且触屏反应速度也不足够顺滑。在配置方面，两款车的表现有着差异较大的取向，开拓者更注重豪华感、科技感的营造，而冠道则更注重功能性。开拓者提供了前排座椅腰部调节，第二排座椅的前后、靠背调节，后排侧隐私玻璃，车联网、OTA升级等。而冠道则有车侧盲区影像、陡坡缓降自动驻车，以及全车隔音玻璃。
空间/动力对比：开拓者更延续性价比优势
作为7座SUV，开拓者的乘坐空间达到了这个级别应有的水平，虽然后排腿部空间并没有明显领先同级，但胜在座椅的前后调节范围比较大，另外第三排座椅也可以5/5分折叠，日常使用的实用性反而会更高。
冠道第二排的腿部空间会更大一些，但第二排座椅并不支持调节，座椅整体舒适性和功能性上也不如开拓者。
而在后备箱方面，开拓者的后备厢常规容积为1027L，这个参数相当惊人，冠道则为510L，相差了一倍多。两款车都提供了第二排座椅比例放倒功能，不过冠道在放倒后会有一个小台阶，在装载大件物品时会比较麻烦。
动力方面，开拓者搭载第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机，这台发动机配备了通用最新的自动闭缸黑科技，最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱。
冠道搭载240TURBO和370TURBO两种动力车型，分别搭载L15BD型1.5T直列四缸发动机和K20C3型2.0T直列四缸发动机。其中240TURBO版本的最大功率为193马力。传动方面，240TURBO车型搭载一台CVT无级变速箱。
在相近的售价下，开拓者全系搭载2.0T发动机带来了更优秀的动力体验，而冠道虽然也配备了2.0T发动机，并且参数也更亮眼，但高昂的价格已经失去了不少性价比，并不建议选择。
编辑总结
