虽然新帕萨特以最新的碰撞结果回应了之前的负面结果，但就近期销量而言，帕萨特、雅阁等日本竞争对手却乘虚而入，将大量销量输给了帕萨特、迈腾。当然，销量上的这种反差可能并不是一开始负面碰撞的全部原因。毕竟帕萨特和迈腾这种略显稳定的设计，在这个年纪已经有些过时了。相比之下，凯美瑞、雅阁，甚至是后来出的亚洲龙，在价值上都要时尚得多。
年轻人鄙视帕萨特，迈腾，MQB，新选择？
其实无论是丰田还是本田，两车策略都已经是比较全面的布局了，大众迈腾和帕萨特也是两车策略。但是大众MQB在B级又多了一辆大众car ——，这就是我们所说的新选择。
正如我们的标题所说，掀背车，无框门，这是你对轿跑车的联想词，可用于大众汽车公司。而我更愿意把这款车定义为一款不可多得的好车，因为这款车不需要花很多钱，也就是说它不能给一汽大众带来多少利润，而大众CC更大的意义可能是它提升了整个大众品牌的价值形象。
继续保留CC这个名字，设计和配置都很吸引人
因为CC这种经典的铭牌在中国市场的知名度很高，一汽大众在推出Arteon的时候保留了CC铭牌，让其作为第三代车型继续在国内销售。与Speedpai相比，纯五门两厢设计在结构上保持了轿跑的味道。
更重要的是，Arteon的设计语言真的足够吸引人。无论是与格栅没有边界的无框大灯，还是像跑车一样的无框车门，都会对认为‘大众看起来一样’的女性产生强烈的视觉冲击。
在功能和硬件方面，按摩主驾驶座、哈曼卡顿音响、全LCD仪表盘和触摸屏、驾驶时自动驻车、全速范围自适应巡航、动态控制可变悬挂、全系统2.0T涡轮增压发动机等。能充分满足男女消费者在购车过程中的“虚荣心”和“品位感”。
一个更纯粹的“SB模式”正在到来
关于这个价格，关心大众的消费者朋友一定会问，这30万大众CC是不是又涨了？其实这个更高的门槛并不是大众的破罐子破摔。在这一代CC更换的情况下，价格又涨了，但是因为一汽-大众CC家族第一次迎来了射闸猎车版。20世纪50年代以前，只有劳斯莱斯(1926 Phantom I Shooting Brake)等顶级豪华铭牌车型。)现在已经进入CC coupe。事实上，这次旅行和轿跑车的结合实际上是，
事实上，与奔驰CLS级射击场等现代狩猎车相比，大众CC狩猎车其实更符合“有钱人开车打猎”的本质需求，较长的后备箱可以放下更多猎枪、动物笼等狩猎装备。当然，这在目前的现代都市轿车中是一个不切实际的功能，但它的保障却留下了更多的原创乐趣，这也说明了大众对这款唯一的轿车轿跑投入了多大的热情。
评价在最后
大众CC更不用说是过去8年MQB造车史上最漂亮的车了。即使纵观大众品牌的整个造车历史，第三代CC在视觉效果上确实超越了包括概念车在内的许多优秀设计产品。但从这篇文章中不难看出，无论是CC还是全新的CC Shooting Brake，这款coupe家族从来不仅仅是靠外观取悦消费市场，更是让男女用户愿意在配置规格和机械组装上为其买单。
