人到中年，你会发现时间真的越来越短，时间过得越来越快。一天24小时，一年365天，真的一眨眼就过去了。2020年只剩下最后几天了。提前祝你新年快乐。随着年龄和阅历的增长，人们的生活越来越务实，越来越真实。有些话不一定要夸；有些快乐不必炫耀，有些成功不必炫耀。静静地享受自己的快乐，比让别人不喜欢更有意义。人到中年，内心展现的华丽低调才是最值得人们欣赏和尊重的。就像我身边这个全新的Q7，它在一个毫不起眼的位置上展现了你的品味。
新款奥迪Q7正面采用最新的家族式设计。相比老款，动作很多，但感觉没那么沉稳。八角形的前中网和竖条的镀铬装饰设计，让车的整个前部看起来更宽。新车型“灯厂”生产的大灯具有较高的分辨力，高姿态车型还配备了矩阵LED激光大灯，照明更远，更大程度上提高了驾驶员的主动安全性。车尾也发生了相当大的变化。尾灯的形状更加细长，两个尾灯通过装饰条相互贯穿。可惜双排气只是一个装饰性的开口。虽然整体上不影响它的运动性，但总感觉少了点什么。
与老款相比，内饰也发生了很大的变化，采用了最新的家庭语言设计，通过不同的材质提升了整个内饰的层次感。三块大连屏风的设计，以及游艇式的保险杠和豪华的木质内饰，让整个内饰看起来很饱满。值得一提的是，这款10.1寸中控面板内置了最新的MMI信息娱乐系统，支持蓝牙、语音控制、手机互联等功能。它的整体操作流畅度还是很不错的，还有一个触摸反馈。
新款Q7采用23、2、7座布局。与老7座相比，车型的空间差别不大。前两排的空间舒适度也很好。第二排的座椅也支持倾斜和角度调节，但对于第三排来说几乎没有意义。虽然设计的很细致，但是上下车还是很不方便，而且在长途的情况下还是会有点累。而且如果要上厕所，还要提前做好报告，节省下车时间。第二排和第三排都平铺，形成一个完全平坦的空间，这是非常好的。
那么新Q7驾驶时是什么感觉呢？作为一款经过大幅改装的车型，除了外观和内部，其动力系统也有非常显著的变化。今天，我们试驾55TFSI运动型车型，它配备了3.0L涡轮增压和48V轻型混合动力系统，最大输出功率为340马力，最大扭矩为500牛米，配有8速自动手动变速器。这么大的车身，官方加速时间是5.9秒0-100。可见这种力量的表现还是很不错的。虽然日常驾驶时动力没那么爆发力，但也可以踩。凭借其48V灯光混合系统，车辆可以更快、更平稳地启动和停止。我最感兴趣的是它的滑行功能。松开油门踏板后，车辆可以进入滑行状态，再次踩下踏板后重新启动，提高了车辆的燃油经济性。另一个直接感受就是它的转向没有以前的老款轻。轻微阻尼的转向和自适应空气悬架使整车感觉舒适，大大提高了机动性。就安静而言，这个价位的车型和品牌我觉得没必要多说。
全新奥迪Q7作为中期重新设计的车型，并没有简单的进行一些装修升级，而是在外观、内饰、动力系统等方面都发生了很大的变化。虽然体型变化不大，但相比竞争对手已经有了很大的优势。作为同档次唯一的7座SUV，也让奥迪Q7在实用方面更胜一筹。688800到866800的价格也体现了奥迪的诚意。
最后一句：中年购车是不错的选择，低调奢华优惠很多，大方实用有内涵，关键大哥不缺钱。
