最近，上海等城市升级了限制外国品牌的政策，新能源汽车更受欢迎。MG紧跟当地市场的深层需求。这款全球品质的MG领航PHEV，是“聪明人”眼中外国品牌的最佳替代品。
12月15日，——MG试驾PHEV，百年国际汽车品牌MG品牌复兴战略下的首款新能源SUV预售。从17万元的爆款预售价格开始，现在可以买可以养，还有超级通话的预售权：免费安装充电桩，终身电池保修，终身免基本流量，0利率/0月供应量。边肖也第一次体验了这辆新车。让我们告诉你边肖对这辆新车的感觉。
外观上，MG飞行员PHEV绝对可以算是新能源圈的“颜值皇帝”！MG飞行员PHEV采用MG的第三代家族设计语言，配备欧洲先进的运动秤体，“猎鲨”正面，数码燃烧格栅，LED bit大灯，19寸旋转战斧轮毂，营造强烈的视觉冲击，开出去是整条街最漂亮的小屁孩。特别值得一提的是，同级别其他品牌的插电式混合动力SUV，虽然不是没有突出价值的产品，但也不是太激进或者不够实用。MG领航PHEV是市场上少有的既有峰值又能保证传统SUV外观和实用性的产品。简单来说就是老少皆宜。
同样，紧跟潮流的内饰也是这款车的亮点。新车大胆采用“帆船蓝”游艇风格，全新设计的蓝白拼接内饰展现出奢华精致的氛围。该车采用360全真皮包围，加上时尚的“双大屏幕”互联，集成赛车座椅，256色互动氛围灯，BOSE音响，巨幕全景天窗，MG飞行员PHEV为豪车带来卓越品质享受。
在这里，我还是要表扬一下。MG Pilot(参数|图片)PHEV符合欧洲REACH车的环保标准，拥有独家的杀菌、杀毒、过滤、空调系统，其车内健康安全的欧洲标准品质不值得提炼。
坐进车内给小编最直观的感受就是虽然是新车，但真的没有丝毫新车味道，印象中上次给我这种感受的也只有那个一直标榜自己最环保的北欧品牌了。配置上，除了上述常规配置，作为新一代智能汽车，一套出色的智能车机非常重要。新车搭载全新斑马Venus系统，硬软件双焕新，全新的MG专属AI助理，支持90秒连续对话，500+车功能全语音控制；大数据主动智慧导航系统、车机手机双频双向WIFI、加油/停车自动支付、智能外设连接、OTA无限迭代升级；支付宝小程序等海量生态接入，让你轻松查违章、查航班、找影院、找美食；还支持车家互联，通过手机APP或语音的方式在车内控制家里的设备，并可以与儿童安全手表互联。
有一个功能小编很喜欢，以往车队编队行驶，都需要通过对讲机进行交流，现在有了超级车队实时位置共享功能，直接就能在导航地图上看到大家的位置，还能互相交流，非常方便。
动力方面，MG领航PHEV主打绿色动力3.0T概念，拥有比肩主流3.0T车型的动力输出，最大马力291匹、最大扭矩480牛·米，实现7秒破百。新车搭载上汽“蓝芯”1.5T缸内中置直喷涡轮增压发动机和高功率永磁同步电机，装备第二代10速EDU智能电驱变速箱，动力响应更迅速，驾驶平顺性更优。试驾中，这套动力系统有着非常出色的表现，动力充沛就不说了，让小编最满意的是该车动力输出非常平顺，电动机和燃油发动机之间的切换和介入动静都很小，完全可以将它当成一辆大马力自吸车来使用。
操控方面，该车提供Eco、Normal、Sport三种模式并配备Super Sport超级运动模式，能满足从城市路况到高速超车各种需要。底盘调教方面，虽然该车动力十足，不过作为一台城市SUV来说，大多数时候还是在城市道路中日常出行，所以悬架并没有调的很运动，依然是舒适为主。避震能过滤掉路上大多数细碎的震动，只有在过一下大坑洼时，才会感觉到车辆跳动。当然，较软的避震也导致了该车起步和刹车时抬头低头较为明显，车身姿态不是很好看。
同时该车还能通过方向盘上的换挡拨片调节能量回收系统的回收力度，一共有三档可调。不过就是调到回收力度最大一档，该车也不会给你强烈的拖拽感，这点小编很喜欢。
消费者购买插电混动车，除了看中那张“绿牌”，很多时候也很在意日常使用费用。MG领航PHEV独有“混动黑科技算法”，通过IEM智能能量管理系统实现最合理、最智能的用油和用电比例，并能在实际驾驶过程中减少3%-8%的能耗和排放。MG领航PHEV百公里综合油耗只有1.3L，再加上75公里纯电续航，基本可以满足每天通勤纯电行驶，做到通勤用电，出游用油，燃油经济性极为出色。从此汽油涨价再不关心，实在是“精明”之选。
安全配置和自动驾驶方面，该车搭载了MG PILOT 2.0智能驾驶辅助系统：包括ACC全速段自适应巡航系统、LDW车道偏离报警系统、FCW前方碰撞报警系统、AEB自动紧急刹车系统、SAS智能车速辅助系统、IHC远近光自动切换系统、DOW开门盲区警示功能、BSD盲点检测系统、LCA变道辅助系统、RCTA倒车预警系统等功能，可以说目前主流的安全和自动驾驶配置它都配全了，在这个价位上还是很有诚意的。
写在最后：
