“小钢枪”一般用来形容动力出众、操控出色的紧凑型或掀背车，在年轻人中颇为流行。
这两年，那些被消费者视为民用钢炮的车型，迎来了或大或小的变化。福克斯成了三缸，飞度变了，高尔夫也迎来了新的一代。他们还有以前的气势吗？今天我就来给大家展示一下，2020年这些老钢枪会怎么活。
福克斯：每月售出3000辆车
纵观福克斯今年的月销量表现，从4月份开始，月平均销量一直在3000辆左右，最高超过4480辆，最低为1814辆。相比之前的辉煌，福克斯明显有所下滑。
全部更换后
新款福克斯(参数|图片)，面值级别有所提升，外观看起来更加运动，内饰更加精致，配置极其丰富。从表面上看，福克斯还是老样子的福克斯，出众的面值还是能让部分年轻消费者感到兴奋。
但福特从根本上改变了福克斯的立足点，或者说改变了消费者曾经最关心的东西。1.5T涡轮增压发动机，174马力，峰值扭矩243 Nm。配有8AT变速箱，数值性能还可以。唯一缺少的就是三缸发动机。所有的三缸机，作为一款有钢炮潜力的车，可能会让一些热爱运动的年轻消费者无法接受。通用已经开始意识到三缸机不是现时代的主流，已经把四缸车型推给英朗，销量也大幅增长。同为美国阵营的福特不知道是否会做出这样的调整。希望它有4缸的型号。
高尔夫：上一代末期，还是很强的
中国制造的新一代高尔夫刚刚在11月上市，所以今年大部分成绩都是老款做出来的。今年的月销量表现一直徘徊在6000 ~ 1万辆左右，在两厢市场也不容易有这样的表现。但第八代高尔夫到来的第一个月，表现相对一般，月销量只有5000多辆。不知道是在上市缓冲期，还是因为失去了终端优惠的吸引力。
第八代高尔夫的出现整体延续了海外版的设计风格。普通版的正面环绕着两个与车身同色的装饰，搭配镀铬装饰，看起来更居家。R-Line版是纯亮黑色格栅，更有冲击力。在室内装修方面，采用了全新的设计，脱离了以往的阴影。10.25寸的LCD仪表盘和10寸的大中控屏让内饰看起来更科技。
动力方面，配备1.4T发动机，最大功率150 HP，峰值扭矩250 Nm，搭配7速DSG双离合变速箱。高尔夫在中国市场已经有很多年了，广泛的受众让大多数车企羡慕不已。产品到最后，老款还是有不错的成绩。很难对新型号的竞争力做出结论。让我们拭目以待。
契合度：钢不钢没关系，卖的好就行
第四代飞度刚上市的时候，猪鬃热度难以想象。随着几个月的表现，“喷雾器”正在慢慢消散。上市第一个月，销量突破万台。10月份继续卖出11662台，去年11月份卖出10825台。连续三个月破万，在同档次两厢中遥遥领先。
掀背车在国内汽车市场的受欢迎程度早就不如以前了
几年，所以很多车型都以陆续淡出市场。飞度为了增强在两厢车市场的竞争力，蓄力许久终于带来了换代车型。与上代车型相比，其外观、性能以及价格等方面都遭到了广大网友的质疑，尤其是在配置层面，成了专属喷点。不过飞度还是那个飞度，如此吐槽并没有影响其市场表现。不过在动力上，确实没了之前的气势，数据有所下降，但消费者似乎并不在意，不是钢炮但依旧是保值神器。
马3昂克赛拉：价格再贵也卖的掉
昂克赛拉(参数|图片)在今年的表现还算不错，月销维持在6000~10000辆之间。今年推出的全新车型，在颜值层面确实有了不错的提升，在同级当中都属于佼佼者的存在。不过其在动力层面差点意思， 1.5L和2.0L发动机的参数并不抢眼，实际开起来也是如此。
动力表现比较一般，线性有余但爆发不足。如今涡轮当道，马自达依然坚持自吸，还能有如此表现，已经很不容易了。
今年马自达3(参数|图片)还提供了一款2.0L的压燃版本，最大功率180马力，最大扭矩230牛·米。虽然使用了全新的技术，但是18.99玩的售价着实过高，且动力水平并没有和普通版本拉开太多距离。
