近年来，中国汽车工业发展迅速，甚至有很多外国汽车公司来中国发展，想瓜分中国汽车市场的“大蛋糕”。
数据显示，到2020年6月，中国汽车数量已达到2.7亿辆左右，仍在快速增长。此外，中国十几个城市有300多万辆汽车，中国汽车市场的“盈利效应”依然存在。
全球汽车行业虽然之前经历了一个“寒冬”，但仍然不妨碍国内各大汽车企业的布局。如今，中国汽车工业的发展再次“提速”，许多汽车企业赚了很多钱。
2020年9月27日，福布斯中国发布汽车富豪榜，榜首是宁德时报董事长曾玉群，财富达158亿美元。吉利控股集团董事长李书福排名第二，长城汽车董事长魏建军排名第三。
有多少人听过曾玉群这个名字？也许很多人没有想到第一名是曾玉群而不是吉利李书福。事实上，曾玉群之所以排名第一，主要是因为今年年初以来，宁德时代的股价一直在持续上涨，涨幅已经超过100%。现在总市值已经达到7100多亿元(9月份约4500亿元)，可见宁德时代的股价在近代是多么强劲。
公司股价的暴涨也让公司董事长曾玉群身价大涨，一度达到1300多亿人民币。此外，宁德时代的股价暴涨也造就了不少亿万富翁。不知道你是不是也在其中。
不造车的曾玉群变成了富豪车，你很惊讶吗？价格飙升后，市场上关于曾玉群的消息越来越多，很多人都称赞他的能力。同时，很多人都很好奇，曾玉群在宁德时代到底做了什么？不是汽车制造商的曾玉群能成为中国汽车首富吗？中间是什么？
曾玉群的宁德时代虽然不造车，但却让很多车企“形影不离”，主要生产电池。它也是中国具有国际竞争力的电池制造商之一。宁德时代主要专注于新能源汽车动力电池的研发，在电池回收和二次利用方面也有一定的技术能力。
数据显示，宁德时代，2017年动力锂电池出货量世界第一，遥遥领先。不仅中国的车企和他们有很深的合作，宁德时代很多国际知名车品牌都需要供货，这是一个“小玩意”，但是全世界都有供货。
2019年年中，宁德时代年收入达到457亿元左右，同比增长50%以上；上市公司股东应占净利润45.6亿元，同比增长34%以上。可以说宁德时代让中国的电池技术领先世界，站在了世界的顶端。
至于宁德时代的掌门人曾玉群，外界评价很高，甚至很多商界名人都对曾玉群表示了赞赏。
目前，新能源汽车是未来发展的必然趋势，新能源汽车的电池是核心竞争力。看来以后曾玉群和宁德时代还有很大的提升空间。
