你经历过绝望吗？当高速变低速，堵车就成了羊肉串！野外开车旅行，车没电也不会着火，尤其是炎热的夏天，电池没电，没有空调，被遗弃在炎热的室外。汽车电池没着火怎么办？
汽车电池没电问题的解决方案
招聘1:人力推车帮助启动
应用：多人都可以推车的时候，省钱简单，但是费时费力
这是最简单的方法，相信大家在现实生活中都见过。也就是车主坐在车里开车，其他四个人和一只狗分别在车的前、后、左推大车。当汽车达到一定速度时，车主将汽车挂一档。
招聘2:走线帮忙开始
应用：周围有其他车的时候，可以省时省力省钱
这种方法需要找另一辆能正常启动的车，用导线把两辆车的正极连接起来，再把负极连接起来，到最后顺序反过来。切记不要颠倒顺序！
招聘三：从车的应急电源入手
除了接线，还可以在车内准备一个应急电源。电池没电的时候，不用等其他车辆帮忙，自己就可以轻松搞定。另外，这种应急电源可以提供多种用途，比如做饭、烧水、照明等，所以价格比较高。
招聘4:移动应急充电宝充电开始
应用：身边正好有个汽车应急充电宝，省时又省钱
汽车应急充电宝的原理类似于手机充电宝，在汽车没电的时候给汽车充电就可以开启。小巧方便。价格几百元左右。以防万一，建议车主可以在车内准备一个，一般在4s店和网上都有卖，紧急情况关车的时候可以用。只需将充电器的夹子夹在端子上，按一下充电宝的开关。
招聘5:别人的车开
应用：走招儿这样的线，没有结果。附近有辆车，你可以把它开走
这个原理和一辆电瓶车没电，另一辆电瓶车拿绳子拉没电的电瓶车是一样的。这时候就要选择一根长度合适的绳子，然后把两车的头尾绑紧打结，前车司机慢慢拉着后车行驶。使用这种方法时，千万不要开得太慢，以免后车突然启动，冲到前车！如果汽车不能着火，我们如何获得电力
准备工具：拿一对线
如果电池没电，请勿反复尝试。如果电池没电，车辆无法起动或起动马达没有响应，灯打开并变暗
接线方式：
首先将被救车辆的正级连接到被救车辆的正极，然后将被救车辆的负极连接到被救车辆的接地位置(车身螺丝等金属位置)
切记不要将负极连接到负极上，这样可能会产生火花，甚至损坏电池！
确认检测线连接正确后即可启动救援车，然后运行几分钟即可启动救援车。如果不能启动，给救援车的油门加一点油，然后启动救援车(救援车两次启动的间隔应冷却不少于十秒)
救援车成功后，取电顺序应如下：先取救援车负极地线，再取救援车负极线
第二，先断开救援车的正极线，再断开被救援车的正极线
注意：救援车启动后，应运行十几分钟给电池充电，并尽可能关闭车内电气设备。
一种新型汽车蓄电池的充电方法
将电池正极连接到电源正极，将电池负极连接到电源负极
初始充电分为两个阶段：首先，电解液以初始充电电流充电
第一次充电后，新电池往往达不到容量，应该放电。以20h的放电速率放电(即以1/20额定容量的电流放电，直至单体电池电压降至1.75V)，然后补充充电电流，直至足够。如果一次充放电循环后容量仍低于额定容量的90%，则进行另一次充放电循环。使用时，汽车蓄电池定期充电
步骤如下：
(1)用蒸馏水或电池专用补充液将电池液位调节至规定高度。
(2)充电前，根据充电设备的额定电压和电流连接待充电的电池。串联电池的总电压不能大于充电设备的额定电压。
(3)恒流充电的充电电流根据电池容量选择。恒流充电分两个阶段进行。一级充电电流是电池额定容量的十分之一，二级充电电流是电池额定容量的二十分之一。
(4)电池充电后，检查电池电解液的密度。如果电解液密度不符合要求，可以先将原栅中的电解液排出；如果原始密度太小，可以加入相对密度的浓缩电解液；如果原始密度过大，可以加入蒸馏水稀释。调整后的液位高度应符合规定。
有车主认为快速充电可以节省时间，只需要3-5个小时。其实快充只是快速激活电池表面，其实电池内部并没有充满电。除了快充，还有慢充，充电时间10-15小时。那些深度不足的电池必须慢慢充电，否则充电时间不够，充电量不足
，会直接影响到汽车的行驶性能。判断新电池充电完毕三部曲
充电时间为10-15个小时,那些深亏电池就必须进行慢充电,否则充电时间不够,充电量不足,这样就直接影响到汽车的行驶性能。
(1) 如果电解液"沸腾"，同时出现气泡，那么表明充电完毕。
(2) 测量单格电池电压值大小，如果电压3秒内不波动，达2.7V，那么表明充电完毕。
(3) 测量电解液的相对密度，如密度3h内不再波动，达最大值，那么表示充电完毕。
充电是个相当简单的操作，但也有一些注意事项：
1.向铅酸蓄电池充电时，要穿上保护衣。
2.充电时，汽车蓄电池附近不能有火花，禁止抽烟。
3.对一个或对多个汽车蓄电池并联充电时，充电器电压不要超过16v
汽车电瓶的保养
1、勿频繁启动车辆,许多车主在冬季会遇到汽车难以启动的问题,启动难,于是便频频启动。但正确的做法应该是:每次启动发动机时不要超过3秒。如果第一次启动失败,不要急于反复启动。从汽车的工作原理来说,此时连续启动电动机肯定会造成电瓶过度放电而受损。再次发动时的时间间隔应超过5秒。
2、预知电瓶“罢工”的前兆,有些电瓶用旧了以后内阻会变得很大,会出现一充就满,一放就完的现象。车主在电瓶使用周期两年半左右时,常规保养就应检测电瓶,这能起到预防作用。停车熄火时,忘记关车内照明灯,这是很多新车主容易犯的小错误。电瓶经过一夜的消耗后,随时可能没电,启动不了汽车。遇到这种情况,在条件许可情况下,可以尝试为电瓶充电。如果还是不行,电瓶可能需要更换。尽量不要在车辆未启动时使用CD、点烟器等电器设备,行车过程中也少用各种车载电器。
3、熄火前关空调大多数车主习惯不关空调或让空调随着车辆启动后自动启动,这会造成每次打开车辆的点火开关后,空调系统会自动启动工作,后果是直接导致车辆瞬间功率负荷过高,时间一长会对电瓶造成损耗。#充电#蓄电池#电瓶收藏
招四：移动应急充电宝充电启动
适用情况：身边刚好有一个汽车应急充电宝，省时但费钱
汽车应急充电宝和手机充电宝的原理差不多，没电了就给汽车充电就能开启。小巧方便。价格几百元左右，以防万一建议车主可以在车上备一个，一般4s店和网上都有卖，方便在比较急的情况下车子熄火可以派上用场。只要将充电器的夹子夹在接线柱上，按一下充电宝的开关即可。
招五：他人车辆带动
适用情况：像招二那样搭线无果，身边有车，可拉车带走
此原理就和一辆电瓶车没电了，另一辆电瓶车拿根绳拉着没电的电瓶车走一样的原理。这时需要选择长度适宜的绳子，然后把两辆车的头和尾分别扎紧打死结，前车司机缓慢拉着后车行驶。这个方法在使用时切忌要缓慢行驶，以免后车突然启动冲向前车!
3.对一个或对多个汽车蓄电池并联充电时，充电器电压不要超过16v
汽车电瓶的保养
1、勿频繁启动车辆,许多车主在冬季会遇到汽车难以启动的问题,启动难,于是便频频启动。但正确的做法应该是:每次启动发动机时不要超过3秒。如果第一次启动失败,不要急于反复启动。从汽车的工作原理来说,此时连续启动电动机肯定会造成电瓶过度放电而受损。再次发动时的时间间隔应超过5秒。
2、预知电瓶“罢工”的前兆,有些电瓶用旧了以后内阻会变得很大,会出现一充就满,一放就完的现象。车主在电瓶使用周期两年半左右时,常规保养就应检测电瓶,这能起到预防作用。停车熄火时,忘记关车内照明灯,这是很多新车主容易犯的小错误。电瓶经过一夜的消耗后,随时可能没电,启动不了汽车。遇到这种情况,在条件许可情况下,可以尝试为电瓶充电。如果还是不行,电瓶可能需要更换。尽量不要在车辆未启动时使用CD、点烟器等电器设备,行车过程中也少用各种车载电器。
