由于新能源汽车已经成为汽车工业发展的主要方向，纯电动汽车已经成为一个热点。同时，随着三电技术的进步，纯电动汽车的续航里程也在逐渐增加。比如近两年来，大部分纯电动汽车的续航里程还是在300-400公里左右。现在新推出的纯电动汽车如果续航里程超过500公里，估计都不好意思拿出来。当然，像五菱洪光MINI EV这种“逆行”的人被排除在外。无论是国内还是国外的一线汽车品牌，在续航这件事上都是一个态度，就是越长越好。今天，我们将列出几款在市场上流行且具有优秀品牌影响力的高续航纯电动汽车。
比亚迪汉EV
补贴后售价：22.98-27.95万元
NEDC续航里程：超长续航版605公里/四驱高性能版550公里
比亚迪可以说是最热衷新能源的中国品牌。纯电车研发历史悠久，技术成熟，叶片电池“黑技术”，安全性优越；而且韩EV也是比亚迪今天的旗舰车型，定位中大型车，在设计上采用龙脸2.0设计语言，价值上没什么可说的；智能科技DiLink也很优秀，创造了奢华感和品位感。可以说补贴后的价格是22.98-27.95万，性价比极高。同时，韩EV的续航里程分为超长续航里程版和四轮驱动高性能版，的续航里程分别为605 km和550 km，满足日常使用不成问题。
特斯拉Model 3
补贴后售价：24.99-41.98万元
NEDC续航里程：标准续航后驱升级版468公里/长续航后轮驱动版668公里/Performance高性能全轮驱动版600公里
在中国纯电动汽车领域，特斯拉Model 3的名字可谓掷地有声。虽然这款车一直有争议，但是销量可以说明所有问题。中国消费者对Model 3的接受度相当高。但是需要注意的是，Model 3是最低标准续航时间的后驱升级版。补贴后价格24.99万，配备磷酸铁锂电池。虽然续航里程只有468公里(NEDC工况)，
欧拉好猫
补贴后售价：10.39-14.39万元
NEDC续航里程：标准续航版400公里/长续航版500公里
如果比亚迪韩EV和特斯拉Model 3接地不够，欧拉的好猫可能更合适。这款车的补贴价格在10.39-14.39万元，可以说是相当贴近百姓了。作为欧拉“猫”家族的最新成员，欧拉的好猫可以说是设计的相当有趣，可爱复古的造型很受欢迎。再加上好听的名字，足够吸引人了。另外，车是基于柠檬架构的咖啡智能生态下打造的产品，技术上也比较先进。NEDC 400km/500km的续航里程虽然不算太高，但是这个价位的纯电动车也是最好的，满足日常使用也不是问题。
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(接线员：凌晓峰)
