当我们讨论新能源汽车时，我们在谈论什么？很多人的第一反应是纯电动车。事实上，除了纯电动汽车，插电式混合动力、油电混合动力和氢燃料汽车都属于新能源汽车。特别是，插电式混合动力汽车去年在新能源市场上占有很高的份额。插电式混合动力汽车，顾名思义，可以纯电动或者只用汽油行驶。当电池耗尽时，内燃机介入，可以正常运转。所以插电式混合动力的技术特点可以说只是戳了纯电动汽车的痛点，既保证了续航问题，又比燃油车在大多数情况下能耗更低。
其实插电式混合动力最大的优点就是省油。此外，插电式混合动力汽车的纯电动寿命一般在50km以上，国内法规允许获得绿卡，对一些有限的城市是友好的，但北京将插电式混合动力汽车排除在限购名单之外。当然，插电式混合动力的缺点也很突出。首先，与普通燃油车相比，电池的成本较高，比同等燃油车更贵。其次，由于结构比较复杂，质量比较大，整体空间利用率不高。另外，由于插电式混合动力汽车的动力电池只能通过慢速充电来充电，因此充电时间较长。
在政策的推动和插电式混合动力自身技术特点的加持下，燃油车和纯电车之间的“过渡产品”PHEV取得了长足的进步。【超级代工】本田自然会想在这个市场分一杯羹，要知道广汽本田并没有真正意义上的自己的插电式混合动力汽车，而这种情况会随着郝颖PHEV版的到来而被打破。
日前，一批本田郝颖PHEV车型的申请信息出现在工信部官网。根据申请信息，新郝颖PHEV的外观与目前的燃料版本一致，只是在细节上略有变化。新PHEV的后部有插入式车型的独家PHEV标志，计划于2021年上市。
就外观而言，郝颖PHEV通常会继续销售车型的整体设计。比如标志性的翼形LED大灯和镀铬装饰的进气格栅。与“姐妹车”CR-V相比，郝颖的设计其实更大气、更稳定，符合两家合资企业“两车战略”的总体设计思路。郝颖的整体线条是规则的，但汽车侧面的装饰条和黑色的发光二极管尾灯突出了良好的设计感。由于是PHEV车型，我们可以看到PHEV车型的独家PHEV标志已经添加到了汽车的挡泥板和后部。此外，新车采用隐藏式双边单排气。就车身尺寸而言，郝颖PHEV的长度、宽度和高度为4718/1861/1679毫米，轴距为2660毫米
动力方面，像刚刚发布的CR-V PHEV版，郝颖PHEV也将搭载本田SPORT HYBRID e插电式混合动力系统，由2.0L自然吸气发动机双电机插电式混合动力系统组成。据了解，动力系统对双电机插电式混合动力系统进行了优化，使电机功率密度提高到1.4倍，转矩密度提高到1.3倍。虽然郝颖PHEV的功率参数还没有公开，但参考CR-V的功率，该动力系统的发动机和电动机的最大功率分别为107kw和135kw。值得一提的是，根据申请资料显示，郝颖PHEV的油耗仅为1.3L/100公里。
郝颖PHEV推出后，本田将在中国形成新的市场布局，郝颖和CR-V兄弟将继续在插电式混合动力领域发力，抢占大众月坛GTE和途观LPEV的市场份额。然而有趣的是，本田的老对手丰田很快就要加入战场了。郝颖PHEV的申请信息公布后不久，丰田房融PHEV版的申请信息也曝光了。可见20万级插电式混合动力SUV市场明年会变得非常热闹。
