说起早年的跑车，人们觉得价格太高，高不可攀。随着汽车的日益普及，市场的主要消费者逐渐成为年轻群体，一些价格相对实惠的跑车如雨后春笋般涌现。但是，也有一批人明明买不起，却偏偏看不起那些买得起的进口跑车。经常有人说买跑车需要几百万。这种想法是完全错误的。如果你真的喜欢跑车，预算有限，买个实惠的跑车也没什么不好。《车壹圈》在这里，我想介绍一些“便宜”的进口跑车。
福特野马：36.98-39.58万元
福特野马是非常标准的美国轿跑，价格也非常实惠。虽然引导价36.98万起价，但是终端优惠相当可观，40万以内落地不难。但也正是因为这个价格，车经常被嘲讽为买面子的车。但这也很矛盾。既然觉得车有面子，为什么还要看不起呢？真的很难理解这些人。
其实从产品强度来说，福特野马(参数|图片)确实是一款性价比很高的跑车。首先，经典美式肌肉跑车的风格延续，拉风效果绝对齐全。在内饰设计上，不像很多纯跑车那么“简陋”，在大型中控屏、技术、功能配置等方面都很丰富。另一方面，在跑车的性能方面，该车配备了2.3T发动机，最大功率220kW，峰值扭矩434N m，搭配10速自动手动变速器。充分考虑了强劲性能和舒适驾驶的结合。
雪佛兰科迈罗：39.99万元
事实上，卡玛洛与福特穆阿唐有很多相似之处。毕竟两者都属于美国肌肉跑车，风格非常相似。不过两者在国内市场的风评有点不一样，感谢变形金刚
大黄蜂(参数|图片)效果在Comalo刚出来的时候就被很多人追捧。在街上看到一辆卡玛洛并不是什么新鲜事。但是随着电影效果的逐渐淡化，科马洛不如福特穆阿唐。
车的造型设计对电影中的大黄蜂有很高的还原度。除了硬朗的美式肌肉风格，还有一些科幻气息。车内豪华与此无关，但整体材质设计还是对得起这个价位的，至少没有明显的槽。动力方面，科马洛搭载2.0T发动机，最大功率202kW，峰值扭矩400 N m，看到这里，你觉得福特穆阿唐在跑车里更值钱吗？英国和菲尼迪Q60: 35.88-377，800元
除了经常不便宜的德国跑车，还有上面提到的美国肌肉跑车，日本跑车也是一个非常大的群体。此外，日本跑车往往散发出一种优雅的魅力，这是在英国和菲尼迪
Q60(参数|图片)特别突出。车的正面是经典的家族式设计，品质感很强。Q60是一款比较长的coupe，但是线条设计的非常流畅，整体上没有不协调，优雅又运动。
8a_9.png">日系车的内饰设计一直让圈哥不感冒，即使Q60在中控上加上了两块屏幕，具备了丰富的智能配置，但是看上去还是没有什么科技氛围。但是相比大多数跑车内简陋的设计，Q60在豪华氛围的营造上是属于顶尖的。动力方面，该车搭载的是一台最大功率155kW，峰值扭矩350Nm的2.0T发动机。匹配的是7速手自一体变速箱。
雷克萨斯RC：44.60-49.60万元
相比英菲尼迪Q60的内敛优雅，同为日系豪华品牌的雷克萨斯
RC(参数|图片)则显得激进许多。该车前脸延续了雷克萨斯家族化的纺锤形进气格栅，这个夸张的造型在跑车上真的是非常应景，运动气质彰显得淋漓尽致。侧面双门的造型是典型的前长后短跑车形象，虽然没有太多夸张线条修饰，但是非常耐看，而且动感十足。
在车内，雷克萨斯RC虽然是一款跑车，但是家族的豪华气息一点都没落下。大量的皮质包裹以及细节部分的精湛工艺尽显豪华作派，动力方面，雷克萨斯RC搭载的最大功率180kW，峰值扭矩350N·m的2.0T发动机。雷克萨斯的性能其实大家都知道，是有一点肉的，这点即使在RC这样的跑车上也不例外。所以如果太追求性能的朋友们圈哥不建议这款车，它比较适合追求个性的女性朋友们。
