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显然，有些人不希望2020年在无聊的新年游行和烟火中结束。昨晚，宝马M系的官方Facebook和Instragram账号同时发布了一段视频。黑色薄布覆盖有史以来最强的5系：2021M5CS
站在车前的是宝马M部的CEOMarkusFlasch。很多网友都知道他本应该公开宣布不推出M3旅行版，然后被路考的间谍照片打脸。据他介绍，M5CS仍将搭载M5迅雷版的4.4L双涡轮V8发动机，但马力将达到635PS，扭矩不变。同时，通过一系列轻量化措施，车辆重量将减轻70kg。
一分半钟的短视频只给观众展示了M5CS的三个小细节。首先，肾脏的边缘涂有磨砂铜，内格栅完全是黑色的。同色的车轮，哑光的黑色车漆，战斗气息就像想咬人的黑豹。
值得一提的是，M5CS并没有像新款奥迪RS6那样使用激进的22英寸车轮，而是使用了与迅雷版相同的20英寸车轮，采用了倍耐力PZeroCorsa半热熔轮胎，前部275，后部285。帅气的青铜车轮内部是比迅雷版更大的猩红制动卡钳，制动盘升级为碳陶瓷材料，只是为了追求更强的制动性能，最终与奔驰E63S接轨。
同样在正面，M5CS的日间行驶灯换成了M8GranCoupe概念车的黄灯条。这个设计来自motorsport，黄灯比白光更容易穿透雨雾，不会影响前面的车辆。
除了上面发布的细节，M5CS仍将使用与迅雷版本相同的8速自动变速器和带可切换后驱动的兼职4wd系统，但将添加来自新M3/M4的碳纤维桶形座椅。官方发布的M5迅雷版加速到3.3秒，但网上车主实测2.9秒，CS版预计在3秒以内。宝马计划在2021年1月正式发布M5CS，预计下半年在海外上市。
