尺寸/孔间距/J值/中心孔
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如果你问我什么性价比最高的轮圈最值得买，我一定会毫不犹豫的推荐恩凯的RPF1。
RPF1设计有足够的强度和刚度，并实现了压倒性的重量减轻。恩凯作为Formula1的轮毂供应商之一，多年来为世界顶级赛车和车队提供最先进的车轮，并在全球一流赛道上进行比赛。
恩凯的工程师希望将F1轮毂设计的经验和技术应用到容易达到的民用高性能车轮上，以确保刚性，同时限制重量减轻和性价比。
然后EnkeiRacingRPF1就诞生了，它的名字代表‘复制子1/F1同段’。
RPF1和迈凯轮奔驰MP4-24F1赛车用的镁合金车轮很像。它采用了六对双轮辐，使得RPF1在恩凯的整个产品线中脱颖而出
这种双辐条设计更有利于在转弯和突然刹车等极端驾驶条件下分散应力。
在F1中，赛车往往要达到320kph以上的速度，高速时还要在FIA肩部弯曲‘弹跳’，对轮毂的刚性、强度和材料硬度要求极高。
恩凯引以为傲的MAT技术值得一提。MAT的全称很日本化：MostAdvancedTechnology，结合轮毂整体铸造和车轮轮辋旋压技术，进一步提高轮毂的材料性能和强度。
这种铸造技术与锻造技术相结合，不仅提高了材料强度，而且将成本控制在锻造轮毂以下，让骑手真正买得起高质量的产品。
用MAT技术制造的轮毂在铸造时的宽度远小于成品的J值，然后用精密设备对轮辋进行动态侧向拉伸加压。
经MAT处理的轮辋材料性能得到优化，抗压强度大大提高，与锻造轮辋相当。
铸造价格，锻造强度，锻造重量。
#大小
科恩EI RPF 1覆盖的尺寸范围很广，从15英寸到18英寸，几乎可以被主流跑车覆盖。
更让人着迷的是重量。15寸的重量只有4.6kg，17寸最轻的不到7kg。宽度也是惊喜。17寸车型宽度10J，10寸车型宽度10.5J，满足了很多大功率后驱车的需求。
#颜色
目前主要有两种颜色，银色和灰色。
#搭配的车型几乎可以搭配你认识的JDM和不认识的，更不用说经典的JDM了，另外还有一些德国跑车，真的很棒。
WRXSTI-GRF
提交人：肯
尺寸/孔间距/J值/中心孔
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