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喜欢摩托车的朋友对庞巴迪并不陌生。早在十几年前就推出了倒立三轮摩托车。但是当时国内的政策是不能许可的，所以国内的粉丝只看了一眼。但到了2020年，这一切都变了，政策放开了，庞巴迪正式推出了。这是什么意思？可以合法上路，放上你的歌谣，拉上你的妹妹，永远不会在街上丢一辆三五百万回报率的跑车.
目前国内系列有F3限量版和F3-S特别版两款。F3限量版金属岩浆红和金属钢黑32.5万，液体钛金稍微贵一点，34万。F3-S专版只有一种颜色，液态钛，价格27.5万。F3-S特别版和F3限量版最大的区别就是缺三盒。比如在北京，这种类型的车只能上北京B牌照，也就是不能进四环，还得有D份。从下图可以看出，大灯是卤素灯光源，有点没意思。
庞巴迪的倒立三轮摩托车，之前被称为“蜘蛛侠”。一直不懂，看到真车就懂了，真的挺生动的。F3限量版车身尺寸282014971241mm，轴距1709mm。座椅高度675mm没关系。踩了踏板就不用落地了。下图前挡风玻璃固定，后视镜手动调节。
采用7.8寸彩色LCD仪表，在摩托车中是一个非常高的规格。BRP联通系统集成了车载优化的手机APP，通过对接通话、多媒体、导航等功能进行操作。通过车把上的控制按钮，使用起来非常方便。此外，F3限量版还配有后雾灯、车把加热、电子手刹、恒速巡航、双闪警示灯等。
庞巴迪倒三轮摩托车的设计灵感来源于雪橇车的经典结构，巧取摩托车与敞篷跑车的优势特性。F3限量版的音响也是BRP的自有品牌，全车共有6个扬声器，效果还是相当震撼的。收音机、USB、蓝牙、3.5mm音频输入等一应俱全，任何设备都可连接。
全车只有右脚处有一个刹车踏板，刹车系统是三轮联动的，踩下刹车踏板之后制动力会均匀分配给三个车轮。车把上没有离合器和刹车，双手还真感觉空落落的。另外，这个踏板可以根据身高和驾驶习惯进行调整。
F3限量版的定位为“休旅”摩托车，也就是长途旅行，而不是让你压弯跑山。座椅非常柔软，舒适度极高，除了后排座椅带有靠背之外，前排座椅也有一个小靠背，能够提供一定的支撑作用。除此之外，后排同样带有扶手加热，而不是座椅加热，这样的设计只有这种寒冷地区的品牌才能想得出来吧。
值得说明的是，别管是前面两个轮后面一个轮摩托车，还是前面一个轮后面两个轮摩托车，在国内都统称为正三轮摩托车，这类车型是12年报废，相比传统的两轮摩托车或边三轮摩托车少了一年。换句话说，就算其他花费都不算，一天也百八十块钱没了。
既然适合长途旅行，载物能力不得不提。F3限量版包括车头的储物箱和后边的三箱，共有四个比较大的储物空间。仪表上方还有一个小储物盒，可以放些零钱高速票之类的小件物品。
