2021年开门的第一天，国内汽车市场得到了最好的消息。特斯拉国产Y型来了，这款全智能中型SUV ModelY在价格上表现出诚意。特斯拉在中国制造之前，国内新能源市场相对平静，制造汽车的新势力在“噱头”上与老款车公司展开竞争。在中国拍了Model3之后，唱了个独角戏。月销量超过2万辆，是年轻消费者对特斯拉Model3的肯定。
市场数据不能说谎。即使国产Model 3槽满天飞，也依然阻挡不了年轻人的追求。原因不难理解。有品牌因素，当然也有价格因素。特斯拉，一个世界知名的纯电动汽车品牌，在中国制造之前是高端新能源的代表，推出降低之后真的很有吸引力。随着国产化的深入，成本控制成为Model3最强有力的武器，已经跌破25万元的价格，触及了BBA入门级产品市场，给自主造车的新生力量上了一课。
国产Y型来了，利用了3型的火爆。另一个让人记住这次新产品发布的是价格。此前，48.8万特斯拉Model Y长寿命版，起步价跌至33.99万，跌幅14.81万；而之前53.5万的特斯拉Y型性能销量下降到36.99万，降幅超过10万，具体是16.51万。
除了价格信息，据悉Y型的交货时间也不一样。长寿命版本预计在本月内交付，高性能版本将在第三季度开始。看到这个价格很刺激吗？特工君认为大家不应该高兴，特斯拉国产Y型的这一波操作比较熟悉，“等党”可能收获更多。
国内物价会降，大家一定知道。个人感觉更高的预售价格是为了测试市场反应而泄露的，然后正式定价可能会根据情况有更大的“惊喜价格”，可以在提升新车市场影响力的同时塑造口碑，有助于提升潜在用户的好感度。当然，国产Y型价格的后续走势还有待观察。
销量30万，销量能超过1万吗？这应该不是问题，而是肯定句。跟上产能很简单。由于它的出现，它不仅击败了价格超过30万的国产独立纯电动SUV，还威胁到了BBA最省油的汽车市场。
