在竞争激烈的市场中，每个汽车公司都有自己的旗舰产品型号。因为旗舰车型代表了车企的技术实力和水准，所以受到所有车企的高度重视。作为一家独立汽车公司的前“兄弟”，奇瑞汽车也有自己的旗舰产品型号，那就是Tiggo 8。在新的市场环境下，Tiggo 8形成了一个系列，包括Tiggo 8和Tiggo 8 PLUS。
作为奇瑞汽车的旗舰车型，在过去的2020年，Tiggo 8系列的市场表现也是令人瞩目的。从奇瑞汽车的海报上不难发现，2020年12月，Tiggo 8系列的月销量再次突破2万辆，达到2.2076万辆，比去年11月的2.0677万辆销量多出1399辆，可见其人气指数之高
定位于中型SUV市场的Tiggo 8，长宽高4700 * 1860 * 1746mm，轴距2710mm，有1.5T和1.6T两种动力组合可供选择，符合国家六大排放标准。座位布局有五席、六席、七席。悬架采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架。目前有2020款在售。与Tiggo 8相比，Tiggo 8 PLUS上市时间更晚，价格从124，900开始。车的长、宽、高为4722*1860*1745mm，轴距为2710 mm，还配有1.5T和1.6T两种动力组合，但增加了48V轻混系统。配套CVT或7DCT变速箱，配置也根据价格不同有所区别。
从Tiggo 8系列的市场定位和价格来看，该系列采用越级竞争的市场策略，在性价比、配置和动力、舒适的驾驶体验、做工精细等方面都具有优势。它不仅可以与吉利约伯、长安CS75、川汽GS4等自主车竞争，还可以直接与琦君、RAV4、谭跃等合资车竞争。
众所周知，在激烈的市场竞争中，奇瑞汽车就像一个永无止境的“追风”，永远充满自信和毅力，笑、哭、跌、爬。作为“技校”，奇瑞汽车经过汽车市场的洗礼，已经从一个懵懂的少年成长为市场上成熟的“大叔”。
面对Tiggo 8系列的崛起，可以说奇瑞汽车终于用实力证明了自己的成功。俗话说：天道酬勤。Tiggo 8系列的成功也让奇瑞人减轻了不少压力，就像奇瑞汽车的海报上说的：双倍力量，给你一朵小红花。虽然这朵小红花来的有点晚，但来得及时，分量也重。
写在最后：过去的已经过去，最好的永远在未来等着你。所有的过去都是时间的礼物。对于Tiggo 8系列来说，在激烈的市场竞争中，荆棘之路才刚刚开始。如何保持上升势头，保证稳定上升的市场表现，是对Tiggo 8系列实力的下一次考验，也是对奇瑞人市场策略的考验，你说呢？
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