在寒冷的冬天，除了要注意人体的保暖，还要记得给车“暖暖”。热车的正确姿势是怎样的？我们来看看！
热车的原因
发动机正常工作温度在90左右，活塞、连杆、曲轴的配合精度最合适。另外，汽车冷的时候汽油雾化效果不好，直接启动和快速行驶会造成部分汽油进入气缸体而没有快速雾化，导致机油变质。所以非热车短时间内不会造成严重影响，但长时间内可能会影响发动机的使用寿命。
正确的热车模式
长时间怠速预热汽车是不可取的。正确的预热程序应该是在道路上行驶前启动发动机30秒，并保持发动机转速在2000转/分。低速行驶几百米后，待发动机温度升至正常水平后，即可正常行驶。
Q:
水温表不上去是不是说明车不够热？
A:
答案是否定的，热车的对象是发动机，而水温表的对象是冷却液。冷却液温度升高的原因是在发动机内部循环过程中被气缸加热。所以不用等水温表升起来再开车。
低温时，发动机运动部件之间的间隙比较大，发动机还没有达到正常工作温度。如果这时发动机运转过快，会造成活塞、连杆、曲轴等零件磨损严重。建议启动后，在水温表指示灯暗之前，低速行驶，均匀提速。
