作者：郎军；转载请携带上述信息作为自动授权
随着年关的临近，很多家庭也把购车的时机放在了这个阶段，尤其是对于很多购买了豪华品牌中型甚至中型SUV的家庭来说，其品牌调性和使用更符合家庭需求。所以，今天认识我哥的话，我推荐几款豪华品牌SUV，很优惠，适合现在买！
一汽奥迪-Q5L
厂家指导价：38.78-49.8万元
打折后价格：31.78-428，000元
我一直说在主流中型豪华SUV市场，奥迪Q5L是最值得购买的。性价比是一部分，但不是全部。其实GLC卖的是奔驰标配(实际产品性能你懂的)
)，X3诠释了宝马的运动品味(底盘顶部、小后部空间和硬座)
)，这一代Q5L的综合实力是BBA三驾马车中最均衡的，也是最适合家用的。
家里亲戚有个Q5L低功率的，我一般都开。动力充足，油耗很低，驾驶质感相当高级。总的来说，确实不错。关键是落地价格也很OK。他当时买的40的最低价也很有侵略性，落地价不到35万，挺吸引人的。如果以后成立自己的家庭，我会优先选择奥迪Q5作为家里的“第一”车。
目前中期重新设计的奥迪Q5L快到了，所以你去店里问的折扣可能比网上报价低。当然要看当地经销商的库存情况。个人推荐2020改装的40TFSI享受时尚的风格，就是2.0T低功耗高配置，配置能很好的满足日常使用。
沃尔沃亚太-XC60
厂家指导价：362900-470900元
打折后价格：29.49万-40.29万元
主流豪华中型SUV买Q5L，那“非主流”呢？看看沃尔沃XC60。坦白说，今年我哥已经开了好几辆沃尔沃新车了，总体给我留下了不错的印象。动力轻便流畅，转向和底盘开起来很好玩，内饰质感不错，音质也很棒(甚至哈曼卡顿也很棒)。除了发动机发出的轻微粗糙的噪音，沃尔沃汽车具备了豪华车应有的所有特性。
相比奥迪Q5L，XC60的驾驶体验明显清爽很多。主要体现在两个方面。第一，XC60的油门调节比较正，每天开在上面都能得到非常轻快的提速感。当你深踩油门时，变速箱愿意降几档以提供最丰富的扭矩性能。动态响应就两个字：跟。第二，XC60的转向手轻巧精准。Q5L的转向手虽然也很轻，但是充满了电子味，毫无意义。相比之下，XC60感觉好多了，加上偏向于支撑的悬挂调整，转身充满乐趣。
XC60有6种配置，其中最推荐的版本是T5智艺，也是大多数人买的版本。智艺版分为豪华版和运动版，配置基本相同，但外观风格差异较大。我觉得大街上的XC60大多是豪华版。如果想要个性，还不如选择运动版。目前XC60的每个配置有7到8个
万左右的优惠，以我推荐的智逸版为例，落地35万左右，比配置相若的Q5L要便宜3到4万左右，看你怎么选。上汽通用凯迪拉克-XT6
厂家指导价：38.97-54.97万元
优惠后价格：32.97-48.97万元
前面两款说的都是5座SUV，对于生活富足的大家庭来说显然有些拥挤，可以看看定位6/7座的豪华中大型SUV XT6。豪不夸张的说，凯迪拉克XT6在40万价位里是独一档的存在，比它便宜的没它好，比它好的要贵上许多，所以严格意义来说，它并没有对手。对，意思是40万左右这个价位，一个能打的都没有。
不过即便是同级无对手，生活美滋滋，但凯迪拉克的传统手艺还是不能丢。进店随口一问就是6万优惠，如果你像我们公司某位同事一样，口才足够好，把销售小姐姐撩得开心，我估计后面还有不少福利。
2.0T+9AT的动力组合，通用系目前的明星动力总成，懂哥也没少开。整体表现比老通用车好上太多太多了，也符合这个级别该有的水准。最大功率237马力，最大扭矩350牛米，推动接近2吨自重的XT6，动力不能说很充沛，但符合其家用SUV的定位。至于油耗方面，据33位车主的反馈，XT6的平均油耗为11.4L，我觉得这个油耗成绩完全可以接受，毕竟汉兰达也要这个油耗。
