大家好，本期与大家分享的是《35万提了沃尔沃XC60，再开朋友凯迪拉克XT5，车主有话说》
我是老郑，沃尔沃XC60的车主，职位是网络工程师，年收入25万左右。我提到的是体积比较大的中型车型。选车理由：随着收入的增加，想开一辆能带来更多功能的SUV。一方面可以给我家更好的乘坐舒适度，另一方面也可以彰显车主身份。看了主流奥迪Q5L，宝马X3等等，定位还是比较高的，路上也比较常见。
这次要对比的是凯迪拉克XT5，27-40万的裸车，和我的XC60基本重合。相信很多人都在琢磨怎么选择。作为XC60的拥有者，借此机会给你一个XT5的深度对比，希望能帮到你。
首先，外观方面，沃尔沃XC60的设计扎实沉稳，简约的设计风格体现北欧风格，直瀑式进气格栅借鉴了同品牌老大哥XC90的设计。迪拉克XT5的设计坚韧厚重，中间网的形状呼应了它的logo，就像在车前设置了多个盾牌，可以给人安全感。两款的大灯设计都很有意思。沃尔沃XC60的“雷神”大灯是正面的设计亮点，而凯迪拉克XT5的经典立式灯组设计则像战斧一样锋利，正面的盾形设计相呼应。
沃尔沃XC60车身长宽高468819021658mm，轴距2865mm。凯迪拉克XT5的长、宽、高为481319031682mm，轴距为2857mm，所以X5在外观上会比XC60大，而XC60的整体车身设计是流线型的，圆润的，而XT5是有棱角的。
后面的两辆车延续了自己的设计风格。沃尔沃XC60采用圆尾设计，而大尾灯设计则赋予其强大的夜间警示功能。凯迪拉克XT5的尾部也有“盾”的设计元素，尾灯也是经典的立式灯体设计，辨识度非常高。
Erwo XC60采用19寸10辐双色轮毂，造型干练，整体视觉效果和运动感十足。Dirac XT5采用20英寸车轮，但如果能像XC60车轮那样设计，会更符合车身设计。
从内饰上，也能体现出两款车型的风格取向。沃沃XC60中控设计简单，对称布局，没有太多实体按键，居家温馨。凯迪拉克XT5的中控设计，线条更大胆，处处有盾形设计元素。凯迪拉克T5配备了令人眼花缭乱的真皮方向盘阵列，这是凯迪拉克车型的亮点。
沃尔沃XC60中控台采用轻质木纹板，凸显北欧家居风格。凯迪拉克XT5采用了类似碳纤维质感的装饰，动感是其一
步突显，沃尔沃XC60高配车型配备了全液晶仪表盘，显示尺寸达到12.3英寸。而凯迪拉克XT5的仪表盘采用的是物理指针加液晶显示屏结合的设计。身高172cm的我，在沃尔沃XC60前排座位，头部空间有四指。后排腿部空间表现优秀，三拳的距离，而头部空间同为4指。对比凯迪拉克XT5前排，头部有一拳两指，所以空间会更大一些。沃尔沃XC60的座椅材质厚实，后排中部配备了头枕。凯迪拉克XT5造型较为运动，从座椅的造型，我们再一看到盾牌的设计元素，让整车的设计形成一整体，但后排座椅中部缺少了头枕，这方面有所欠缺。
动力方面，沃尔沃XC60搭配的是2.0T发动机，最大功率250马力，峰值扭矩350牛米，匹配爱信的8档手自一体速箱，档把造型较为传统。而凯迪拉克XT5搭配的是2.0T发动机，237马力，350牛米最大扭矩，和通用9档手自一体变速箱，档把造型会更加时尚。
日常驾驶凯迪拉克XT5是一件非常轻松的事情，而且它的操控是最接近宝马X3的水准，2.0T+9AT变速箱动力输出平顺，200多马力推动XT5还是比较够用，只是美系车的体重比较大，油耗相对高一些。方向盘阻尼感很高级，而且指向性很好，底盘的调教紧致，并没有晃晃悠悠的开船感。对比沃尔沃XC60驾驶感受上非常接近，只是底盘操控性方面凯迪拉克XT5调教更胜一筹。
结语
