第一商用车网严军
“我是吉林人。当然，买车也要选择解放。”
当边肖问他为什么买一汽解放JH6重卡时，可能是东北人与生俱来的魄力，也可能是受解放卡车在东三省不可动摇的“神圣地位”的影响。卡友曾张开嘴回道。
在解放卡车第一次卡友狂欢中，结识了来自东北的卡友曾。经过一番交谈，他豁达的人生感悟，以及这几年在交通上的经历，让人心生感激。在他看来，交通不仅是一条致富的小康之路，也是他广泛学习、丰富人生阅历的成长之路。
这个领域进入了十年
不像那些从小就热爱汽车，刚步入社会就从事物流和货运行业的人，曾咸宜买下人生中的第一辆卡车并不令人困惑。在此之前，他没有接触过卡车或货运行业的相关信息，所以，用他的话说，他是一个初学者，因为他的年龄不占优势，他的经验值不足。
“之前一直在家种地，日常生活很固定，没有什么变化，不像异地跑运。真正让我下定决心走出来的，是身边有朋友跟我说跑交通能赚钱，渐渐的我也兴奋起来，被认为是加入卡友的行列。”曾对说道。
据曾介绍，他买的第一辆车也是解放牌，但当时由于资金有限，选择了卡车，运输距离基本停留在吉林周边。2010年至2018年2月，第一辆解放牌汽车的可靠性和耐用性给了他足够的信心，帮助他赚到了人生中的第一桶金。所以他打算换个大点的车，还是针对解放牌。
强大的JH6带着他走遍了全国
自从第一辆解放牌汽车问世以来，“买更大的车，装更多的货，赚更多的钱”的想法就在曾咸宜的脑海里生根发芽。所以2018年，他喜欢提自己人生中的第二辆卡车是解放轻骑JH6。
“虽然我的车不多，但是到目前为止我已经是一个开了十年车的老司机了，我也有一些自己的经历。对于我们这种跑长途的人来说，在选车的时候一定要注意一些问题，比如车辆的可靠性，售后维修的方便性，全国各地服务站的分布，驾驶室的舒适性和动态性能等等。”
因为他跑步勤勤恳恳，一年里没有太多时间休息。到目前为止，这辆JH6在曾的已经跑了近50万公里，但据他反映，这辆车还没有出现任何重大问题。
曾解放JH6配备WP13.500E501发动机，配以Fast 12速手动变速箱，最大输出功率368kW(500 HP)，最大扭矩2400Nm“我这款车动力充足，尤其是在云贵川这样的山路上跑，优势立马显现。有一次我跑云南运输设备，我们去了五辆不同品牌的车，动力500马力左右。但是在油耗方面，我的JH6明显优于他们，既保证了客户的及时性，也给我省了钱。这让我很开心。”
通过购买更大的汽车，装载更多的货物，解放17.5米半拖车的JH6，曾咸宜实现了他的物流梦想。但作为一个常年不在的老卡朋友，给他留下深刻印象的是车辆的可靠性和驾驶室的舒适性。
“我的JH6后桥是457升级版的冲焊桥，FAG免维护轮端，无论从承载能力还是可靠性来说，都让我感到安心。但是因为是长途车，所以雇了司机陪我。这时候，卧铺的舒适度就显得尤为关键了。”曾咸宜的JH6轨枕宽度为810毫米，由织物制成。在他看来，开车后躺着美美的睡一觉才是交通工具上最好的事情。
因为信任而选择
2020年是曾交通的第十年。一路上，解放卡车陪伴着他，从面朝黄土背朝天，到周游全国，看名山大川。由于曾所从事的运输仪器设备的特殊性，他基本上选择了高速。除了雇佣司机的成本，高昂的成本反过来促使他选择附加值更高的货物运输，以赢得更丰厚的回报。
“就我而言，仪器设备是我最喜欢的商品，运费也比较高。但是对车辆可靠性的要求也很高，中间不能出错。否则会影响客户的安装和使用进度。损失的不仅仅是运费，还有客户的信任。”
曾讲述了多年来积累的行业经验，并透露了解放轻骑JH6的高可靠性给他的信心。
结论
从现场走近出租车时，曾并不是第一个，更不是最后一个，但可以肯定的是，每一个被解放轻骑征服的用户，就相当于在广大农村地区设立了一个志愿宣传站点，ta的每一项优势都会受到用户的广泛好评，这也证明了“天下一片广阔，大有可为”的说法。
