汽车诞生至今已有100多年，动力的创新伴随着汽车工业的进步。从传统的化石燃料驱动到今天电力系统的多样化，许多年的历史可以写成一部模式电力演化的历史。东风日产作为一家实力雄厚的制造商，一直致力于将优秀的汽车动力系统与先进技术相匹配。如今，其三大将领VC-TURBO超级发动机、e-POWER、零排放日产纯动力(Zero Emission Nissan Pure Power)已回归神祗，组成了日产三大动力类型，并在广州车展上亮相。
首先，VC-TURBO超可变发动机做出了巨大的贡献。这是世界上唯一量产的可变压缩比涡轮增压发动机，可以说是动力与油耗结合的典范。自推出以来，已连续两年获得2019年和2020年沃德十大荣誉，并进入市场进行第七代天籁。
第二种一般，零排放，每天都产生纯电。顾名思义，0排放=纯电。零排放作为日产多年来深入培养的技术，以其安全电池、精确电控和节能电机的技术优势为消费者所熟知。其中最著名的就是搭载零排放日产纯电技术的日产聆风。全世界都可以看到，这些年来，已经实现了100亿英里的电池事故。
第三个将军是今年9月公布的e-POWER技术。在实现100%纯电驱动的同时，由燃油发动机驱动。据悉，这项技术将首次在Sylphy中使用，随后天籁、琦君等车型将陆续配备该系统。在e-POWER的加持下，“多快多省”的口号不再是空话。除了解决传统电动车的抱喉问题，还会给司机提供顺畅的驾驶体验。同时，由于e-POWER技术，车辆的驾驶体验与纯电动汽车相当，车辆的安静度和质感也会进一步提高。
此时此刻，汽车行业正走在时代的转折点上。东风日产将坚持与生俱来的“敢为人先”精神，依托日产动力集团，以更加多元化的动力技术和汽车产品，提供更加完整的移动出行体验，为消费者带来更加自信、激动、互联互通的人、车、生活。
