第一次买车的人，很多方面都不是很了解，尤其是新车检测时应该注意什么。
大部分人只是象征性的学习别人看外观，看内饰，看底盘，看灯光，对门和车道不了解，开新车回家才发现问题。
今天想和大家谈谈买车时如何验车。
整车的出生日期
首先要看的是整车的生产日期。根据不同品牌，铭牌在车辆上的位置会有所不同。一般打开副驾驶门下部的门就能看到，或者打开发动机舱保险丝盒的发动机罩也能看到(找不到可以问销售)。
这必须仔细阅读。最好是拍照保存。车身铭牌上会有车架号、发动机号、生产日期、车型、乘客人数等。
最要注意的是生产日期，如何定义是不是库存车。
这里教你的一个诀窍是，你可以问销售新车的最佳初始保险时间是多长。如果是3个月，说明日期超过3个月可以定义为库存车，正常情况下不超过6个月也没多大关系(如果是进口车的话，几乎是同一时间段，超过这个时间段可能会在港口滞留很长时间)。
不是库存的车买不到。确保它们是新车或者可以买到。不过价格和礼品方面肯定有优势，这是你了解了现在的市场情况后更有利的，而不是你当初去4S店卖的时候说的所谓的库存车优惠。
外关车漆
下一步是检查整车油漆是否完好。现在很多车都是露天停放，外观会很脏(这也是人们不想备货的原因，有些线路在车辆长时间日晒后会老化是必然的)。您可以与销售人员协商，在检查之前清理它们。
一般两个后视镜都很容易刮下来，前后左右甚至车顶都要检查一下，看全车的油漆有没有色差，因为重漆的车就是这样。
打开和关闭车门、后行李箱和发动机罩，查看是否有间隙，以及天窗胶带是否安装不当。然后抬起汽车，看看是否有漏油、生锈或撞到底部的痕迹。如果有这些情况，看同批次的车辆是否有同样的情况，区分是装配工艺造成的还是后期维修造成的。如果没有这样的问题，那就该下一步了。轮胎和玻璃
轮胎的生产日期是否与门窗玻璃和前挡风玻璃的生产日期是同一个批次，以防止以后更换。
还应检查轮胎是否严重磨损。这个可以看轮胎胎毛来鉴别，但是有些牌子的轮胎会没有胎毛(之前我给客户看新车没有胎毛，是马胎)
说说玻璃的年代。几个小黑点就是玻璃的生产月份。如果你仔细观察其他车辆的玻璃，你会发现一些玻璃小黑点在数字前面，一些玻璃小黑点在数字后面。如果小黑点在数字前面，用7减去黑点个数；如果黑点在数字后面，从13中减去黑点的数量。
英里和内部配件
接下来，你将进入车内。先开机一段时间，看看有没有不会消除的故障码。然后，看仪表盘上的公里数，很重要。
一般来说，新车行驶30公里以内是正常的(进口车行驶100公里以内是合理的范围)。毕竟在运输或者试车过程中，仓库储存会产生一定的里程，在合理范围内是正常的，不用那么在意。
但是50公里以上的车要有问号？可能是样车，也可能是试驾。如果公里数是0，那么4S店一定是做了个假货。既然工厂有必要的测试，即使工厂在你家门口，新车也会有公里，所以公里数不能是0。
下面是看四个车窗是否能自由升降，是否有异常噪音，后视镜是否能自由调节，空调系统是否能正常工作，音乐娱乐系统是否正常，各按钮是否损坏。检查完这些，试着把齿轮挂起来看看是否光滑(最好开一圈)
关上所有窗户，关掉空调和音乐，听听发动机有无异常噪音，然后下车打开发动机罩，然后仔细听(这里，开空调和不开空调时发动机声音会有所不同)。打开发动机罩时，还应检查其上的螺钉是否扭曲，各种液体是否符合标准(冷却液、刮水器水、机油和刹车油)。其他文件和资料
检查车辆相关资料是否齐全。采购发票、合格证(进口通关单)、车辆合格证、三包凭证、车辆操作手册、发货确认单等。如果4s店负责领证和办理保险，那么就要从卖家那里拿保单、完税证明和保险费。(有些税是自己交的，看情况)
买车是一种享受。你必须耐心仔细地检查每一项，不要太麻烦才可以取车。我希望能和你多讨论一下买车的事。一起进步，避免商家接车的一些套路。#库存车#新车#轮胎收藏
外关车漆
下一步是检查整车油漆是否完好。现在很多车都是露天停放，外观会很脏(这也是人们不想备货的原因，有些线路在车辆长时间日晒后会老化是必然的)。您可以与销售人员协商，在检查之前清理它们。
一般两个后视镜都很容易刮下来，前后左右甚至车顶都要检查一下，看全车的油漆有没有色差，因为重漆的车就是这样。
开门和关门
、后尾箱、发动机引擎盖，看是否有缝隙特别大的，天窗胶条是否没装好，然后再把车给升起来简单看下是否漏油和生锈的痕迹或者的磕碰兜底的情况，如果有上面的这些情况那就看同一批次型号的车辆是否有同样的情况，区分一下是是装配工艺还是后期维修造成的。如果没有这些问题那么到下一步了。其 他 文 件 资 料
检查车辆的相关材料是否齐全。购车发票、合格证（进口车关单）、车辆一致性证书、三包证明、车辆使用手册、交车确认表等等。如果由4s店负责上牌，办理保险，那么就还需要从销售手上拿取保险单、完税证明以及交强险标。（有的税是自己去交的，根据情况而定）
