中新网1月14日电据深圳私家车销量数据显示，继11月刷新深圳单个品牌最高销量纪录后，比亚迪12月再创新高，销量达6368辆，其中新能源汽车5721辆。再一次创下历史最高销量的新纪录；韩EV(2051款车)首次超越特斯拉Model 3(1823款车)，夺得单款销量冠军。从2020年7月开始，比亚迪连续六个月获得深圳单品牌销售冠军，并以每年2.7万辆私家车的销售业绩获得2020年深圳单品牌累计销售冠军。
比亚迪获得2020年深圳单品牌销售冠军
深圳私家车月销量创新高，新能源汽车市场发展迅速
2020年上半年，在汽车市场整体疲软和COVID-19肺炎疫情的影响下，新能源汽车销量下降。面对经济下行压力，深圳及时出台《应对新冠肺炎疫情影响促进新能源汽车推广应用若干措施的通知》等消费促进政策，有效激发市场活力，加快新能源汽车市场复苏。自去年6月政策公布以来，深圳的私人新能源汽车销量持续强劲增长，深圳的私家车销量也相继上升。
12月，深圳私家车销量创历史新高，达到46892辆，其中新能源汽车销量突破1万辆，达到11391辆。比亚迪汽车(含燃油新能源)销量6368辆，超过第二广汽本田2758辆；比亚迪售出5721辆新能源汽车，超过特斯拉第三名3898辆。比亚迪的领先优势逐月扩大，显示出中国自主品牌不断向上发展的势头。
创新技术利用这一势头，从2021年开始
2020年，比亚迪专注市场，坚持技术创新。去年3月，比亚迪推出全球首款刀片式电池，将电动汽车的安全性提升到一个新的高度。之后比亚迪推出了高性能碳化硅电控模块、DM-p混合动力技术、智能Dilink3.0和Dipilot技术，以及热效率高达43.04%的小云塞混合动力专用1.5升高效发动机技术，推动销量快速增长。
首款搭载刀片式电池的“韩”车型自去年7月上市以来，已连续5个月上市，连续两个月销量突破万。2020年12月，全国销量达到1.2万辆，累计交付量超过4万辆，成为全球新能源汽车行业“深圳制造”的明星车型。随着“韩”“唐”等高端车型继续热销，比亚迪的品牌力正在逐步向高端市场迈进。去年12月，比亚迪在全国销售了27594辆新能源乘用车，同比增长157.5%。2020年，比亚迪乘用车全国累计销量达到416337辆，其中新能源乘用车179054辆，连续八年位居全国第一。
2021年1月11日，比亚迪推出全新DM-i超级混合动力系统，打造以电为基础的混合动力技术。纯电最长续航120公里，覆盖了大部分城市的日常通勤里程。搭载DM-i超级混合动力技术的紧凑型车，在动力不足状态下，每100公里油耗低至3.8升，油电综合续航里程超过1200公里。驾驶体验无限接近纯电动汽车。新年伊始，比亚迪改变了在国内乘用车领域全新的LOGO，拥抱汽车行业百年转型，走向自主创新到全面开放创新的道路。
深圳新能源汽车消费推广政策持续半年
去年底，深圳发改委官网发布了《深圳市应对新冠肺炎疫情影响促进新能源汽车推广应用若干措施》延期通知。内容显示，为进一步推动新能源汽车的推广应用，促进新能源汽车的市场消费，政策有效期延长至2021年6月30日。随着全球新冠肺炎肺炎疫情的加剧，延长半年的消费促进政策将有效促进
消费促进政策与2020年内容一致，放宽个人新能源汽车增量指标申请，取消非深户户籍人员在本市连续24个月以上缴纳医疗保险的限制，允许持有有效深圳居住证的非深户户籍人员和其他符合条件的华侨、港澳台居民及外国人申请指标，使大量在深圳工作和生活的非深户户籍人员符合条件，具备购车资格。同时在购车过程中，新购纯电动高级或经济型乘用车补贴2万元/辆，新购插电式混合动力高级乘用车补贴1万元/辆；更换补贴纯电动高级或插电式混合动力高级客车2万元/辆，纯电动经济型客车1万元/辆。新购和置换补贴可以叠加享受，最高4万元，直接补贴给个人消费者，增加市民对新能源汽车的购买感。在汽车使用方面，政策给予新能源汽车在全市范围内的街道停车位每天前2小时的免费临时停车费，或者第一次停车1小时，第二次停车1小时的免费临时停车费。另外，扩大个人购买的新能源汽车车型范围，如果名下有一辆车，政策之前只能购买一辆纯电动车，现在可以增加一辆纯电动车或者插电式混合动力车。
2021年，汽车市场将明显回升，新能源汽车市场将加快发展。随着牛年春节的日益临近，为了加快取车和上车的时间，新一波购车潮出现，现在市场迎来了更好的购车机会。
