近日，广汽Aen发布的电池，8分钟可充电80%，续航1000公里，引发热议。有院士质疑目前结合两种技术的廉价量产电池具有欺骗性。
随后，广汽集团发布公告称，石墨烯超快充电电池和长寿命硅负极电池是两种不同的电池技术，分别解决了两种动力电池应用中的不同痛点：“充电速度慢”和“续航里程短”。
日前，据媒体报道，广汽Aen总经理顾慧南在接受采访时表示，将首次在Aen V车型上搭载石墨烯基快速充电技术。
8分钟可充80%，续航500公里。预计该车将于9月投产。
根据广汽集团发布的公告，石墨烯基超快充电电池和长寿命硅负极电池是两种不同的电池技术，这两种电池已经按计划在实车中进行了测试。
但也强调石墨烯基超快充电电池的普及有赖于国家超快充电标准的发布和大功率超级充电设备的建设进度。
据悉，电池最早8分钟可充电80%，电池成本会增加。
值得一提的是，前几天还发现了广州汽车超级充电桩。根据图中数据，充电站最大功率可达600kW，是特斯拉250(kW)最大充电功率的两倍多。
超快充电桩的曝光进一步印证了这个消息，但是因为600kW确实太夸张了，而且对电网的承受能力提出了相当严格的要求，所以我们会继续关注这种超快充电桩能否快速进入市场。
