随着意大利历史品牌Moto Guzzi百年诞辰，Moto Guzzi宣布了其V9系列的转型。回想起2020年12月中旬，Moto Guzzi认为是时候抛弃老旧的744cc发动机，改用V85TT衍生的850cc 90度V型双缸发动机了。Moto Guzzi显然决定直接把V7发动机插上V9系列。
不管怎样，2021年，V9还是进步了不少。首先，Moto Guzzi说他们加强了前场区域的框架强度，从而为骑士提供了更高的稳定性和更精准的操控(参数和画面相同)。踏板部分也安装了橡胶垫，以减少振动。标准的防抱死制动系统和MGCT跟踪控制系统被认为为旅行提供了更好的安全性和舒适性。
顾名思义，Bobber仍然遵循极简主义的Bobber风格，新的座垫和铝制侧盖(大部分是黑色的)，16英寸的胖轮胎，以及更具侵略性和低洼的骑行姿势。罗默更优雅。看那漂亮的直拉轮架。它们都使用850cc V85TT发动机，在6800转/分和53.8磅-英尺的扭矩下提供65马力
新款Bobber将采用完全暗淡的Nero Essenziale配色方案，而Roamer则有全新明亮的Grigio Lunare配色方案可供选择。两款v9都充分利用了LED大灯的优势。新的大灯外壳设计采用骄傲的曼德罗鹰作为日间行车灯。前灯亮着的时候，就像是一只老鹰在太阳面前飞翔。如果你理解了这个意境，你还在考虑什么？
我相信你知道前灯前的鹰的形象！
