今天，浦东机场机动车公共服务中心开业仪式在浦东机场综合保税区举行。
伴随着发动机的轰鸣声，经过特性参数、安全装置、制动性能、排气污染物的测试，整个过程只用了10分钟左右。一辆进口玛莎拉蒂品牌汽车通过了各种进口机动车的检测，上海海关机电中心出具了浦东机场机动车公共服务中心出具的第一份进口机动车检测报告，标志着全国综合保险区进口机动车第一条检测线正式运营，解决了多年来综合保险区进口机动车存在的问题。
浦东机场机动车辆公共服务中心是上海自贸区保税区“十四五”初期投入使用的首个标志性龙头项目。本项目位于机场综合保险区A6地块北侧，建筑面积约1530平方米，最大检测能力100辆/天。可为进口汽车的储存、检验和报关提供一站式服务。进口机动车的检验是通关的必要环节。由于综合保险区前没有检验条件，试点企业必须在外高桥港或洋山港等车辆检验合格后才能运输到机场综合保险区。车辆进入区域后，一旦参与检查，必须被拖出区域进行检查，检查完成后再返回区域，导致业务操作极其不便，并产生额外费用。中心开业后，进口车可直接从港口运输至区域，检验时间可自主选择。如果一旦涉及就能在该区域完成检查，检查时间将从原来的3-5天缩短到3-5小时，大大增加了企业运营的便利性和可控性，降低了人力、物力和财力的成本。
目前，机场综合保险区已经能够经营玛莎拉蒂等品牌的保税进口配送业务，为该地区综合汽车进口配送平台的形成奠定了坚实的基础。后续将结合本地区进口汽车产业发展和企业实际需求，充分发挥进口汽车专用检测线作用，不断完善机动车公共服务中心配套服务功能，研究设立上海(或浦东)进口汽车配送中心，建设高端进口汽车展示配送中心，推进港口与综合保险区的融合合作。 不断培育和强化高端汽车进出口的全产业链功能，形成覆盖亚太乃至全球的整车配送基地，促进区域高端汽车进口产业的优质发展。
浦东机场机动车辆公共服务中心的建成使用，是机场综合保险区创新发展的生动缩影。事实上，机场综合保险区主动创新，拓展新业务的步伐从未停止。2020年5月7日，临近铁路公司运营的第一家国产品牌半导体企业跨境(工业)电商项目在机场综合保险区同步投产。通过网上下单，即使客户需要一两个芯片，也可以从全球的机场综合保险区发货，快递到家。2020年8月，机场综合保险区首个无尘智能检验室建成投入使用，满足了检验过程中对精密半导体的温度、湿度和防尘要求，检验时间由1至2个工作日缩短至1小时，无需额外收费。预计今年完成的A3地块智能物流中心定制仓库项目是中国第一个物流仓库
未来，机场综合保护区将依托自贸试验区和综合保税区的政策叠加优势，达到国际最高标准和水平，大胆尝试，大胆努力，自主变革，创造有利于技术进步的制度条件，实现全要素生产率的提高，努力使本地区成为产业优势明显、制度创新领先的综合保税区，努力成为集约化、 高产高效综合保税区，进一步在新一轮改革开放中发挥主导作用。
作者：唐
