自动驾驶是未来汽车发展的总趋势。随着科技的发展，大部分汽车品牌都实现了L2级别的辅助驾驶，那么离真正的“无人驾驶”还有多远？
1月29日，软银集团董事长孙正义在达沃斯论坛上提到，无方向盘汽车的特许量产将在两年内开始。未来几年，自主驾驶技术的成本将低于消费者拥有自己的汽车。
“当然，第一年产量可能达不到百万辆，但两年内就会开始量产。”
孙正义表示，在未来几年，自动驾驶技术的成本将低于拥有自己汽车的消费者。
那么，消费者家庭需要多少辆自驾汽车呢？到时候你可以在家里用智能手机叫一辆自驾车，然后自驾车来接你，带你去目的地。
一般来说，目前辅助驾驶技术有六个层次，即L0-L5。目前主流车厂提供L2级别的辅助驾驶，两款车都可以承担一些基本的自动驾驶操作(如自动转向、加速、刹车，要求车道线清晰，同时握方向盘)，但驾驶员必须随时做好接管车的准备。
在L5级别，是真正意义上的全自动驾驶，不再需要司机，大家都是乘客。车辆可以随时随地自动驾驶，甚至可以在道路上自主驾驶。不再需要司机，方向盘、油门等配件会消失。
