大河。本报讯(记者宋相乐)3月31日，中国双循环电力产业峰会暨双循环电力生态联盟成立仪式在福建隆重举行。本次会议的主题是“共建电力交易产业生态，帮助实现‘双碳’目标”。来自两轮电动车制造商、电池制造、共享电力交换、电力和能源行业的100多家公司和协会组织了此次峰会。
中国两班制电力生态联盟由小哈电力交易所、宁德时报、亚大、艾玛、新日、泰利、绿源、Hellobike、中国自行车协会等20多个行业和行业相关单位联合发起，致力于建设城市两班制电力交易所基础能源网络，将有助于实现“双碳”目标。据悉，河南省洛阳、开封、信阳等城市已率先部署并投入使用电力交换能源网。
宁德智翔无限科技有限公司旗下双旋网络品牌“小哈电力交易所”负责人周树峰表示，小哈电力交易所成立近两年，汇聚了宁德时代和中恒电气的顶尖技术合作伙伴，在电池安全、电力交易网络应用等技术领域积累了大量的R&D和实践经验。为了加快双轮电动产业的集约化、高效化发展，小黑计划为整个国内双轮电动产业开放数十个专利许可。
在“双碳”目标下，“两圈新城市基础设施”迎来了发展机遇
去年，中国在联合国大会上明确表示，二氧化碳排放量应在2030年前达到峰值，力争在2060年前实现碳中和。此后，碳峰化和碳中和频繁出现在许多重要的中央会议上，中央经济工作会议也把“做好碳峰化和碳中和”作为2021年要把握的重点任务之一。就在今年，全国人大和全国人大首次将“碳峰化、碳中和”的目标纳入政府工作报告。
据相关研究数据显示，2019年，中国碳排放量占全球总量的29%，其中能源活动碳排放量98亿吨，占全社会总量的87%，这意味着如期实现碳峰值和碳中和的目标是一项艰巨的任务。值得一提的是，交通运输的碳排放量占全国终端碳排放量的15%。在过去的九年里，该领域的碳排放年均增长率超过5%。作为民生必需品，我国两轮电动车数量超过3亿辆，年产销量增速3000万辆，对于国内城市加快实现“双碳”目标具有重要意义。
国家电网电动汽车服务有限公司充电与出行部高级经理胡洋在会上表示，在我国新基础设施大潮下，以新能源汽车为主的充电与更换设施建设占据重要地位。两轮充电和更换设施可以作为新能源汽车设施的补充和有力延伸。“城市两轮电动车用户并不单纯使用两轮出行，或者也是私家车和新能源汽车的车主。如何协调行业发展？生态圈上下游相关企业围绕提高面向群众的绿色旅游服务质量协同合作，值得各行各业加快合作探索。”
另外，在“双碳”目标下，随着近期新一轮低碳试点城市的公布，中国可能迎来新一轮的城市考试，城市将减少碳排放或成为地方竞争力的主战场。越来越多的国内城市管理者将面临能源、工业、交通等城市结构调整的紧迫形势。
宁德志祥无限科技有限公司总裁周树峰说
“与四轮新能源汽车动力交换设施相比，两轮动力交换领域由于电动自行车的巨大体积而具有更好的规模发展效果。同时，两轮锂电池体积小，重量轻，价格便宜。与四轮汽车相比，运营成本和建设成本在网络开发上有很大优势，可以真正落地城市，产生经济效益、商业效益和社会效益三个统一。”中国电动汽车100委员会智能旅行部主任在会上说。
小哈分布式光伏“充电、储存、更换”一体机首次曝光
宁德智翔无限科技有限公司总裁周树峰在会上提到，从2019年6月企业孵化“小哈电力交易所”品牌业务开始，两转电力交易所的基础能源网络服务已进入全国100多个城市，借助智能大数据算法科学布置的电力交易网络，每天有数百万块智能锂电池流经全市。小哈换电日均换电次数几十万，累计安全运行17000小时以上。
4.png">此外，企业持续加强技术研发储备、夯实底层基础能力，并联合宁德时代、中恒电气等拥有顶尖技术实力的上下游行业伙伴，旗下小哈智能锂电池、小哈智能换电柜已分别持续经过5、6代产品迭代。目前，小哈换电已成为两轮电动车换电行业全国首家获《电动自行车充换电柜技术规范》中国质量认证中心CQC标准认证企业。
值得一提的是，小哈换电光伏分布式“充储换”一体机于产业峰会首次曝光。据小哈换电负责人周树枫介绍，该智能换电柜通过应用关键的能量采集技术，有效收集绿色、干净、环保、低碳的太阳光电清洁能源，以两轮换电基础能源网络实现城市新能源有力消纳与分布式储能高效利用。
“一方面，通过两轮换电网络帮助城市加快能源优化转型、挖掘节能减排潜力；另一方面，我们希望尽可能发挥网络削峰填谷作用，聚焦减少碳排放、提高城市电力系统使用效率，为助推城市更好更快实现“双碳”目标，城市环境改善做出贡献。”周树枫表示，预计今年光伏分布式“充储换”一体机将在国内部分城市逐步实现推广应用。
早在去年小哈换电柜已在洛阳投用
小哈换电开放数项专利许可 为国内两轮电动全行业免费授权
中国去碳化转型的长期目标，是凝聚全社会致力于推动绿色、低碳、高质量发展的各方力量的战略旗帜，国内两轮换电行业这一新兴业态，或也将成为未来城市落地科技、低碳、绿色发展理念的有力手段，加速推动两轮换电设施建设，提升城乡交通电动化、新能源化和清洁化水平。
台铃新事业部总经理刘红霞表示，换电服务是有着美好前景的朝阳产业，但城市两轮换电服务合计“车+电+柜”一体化运营，更要加快建立整车、电池企业、换电服务平台等多方统一标准。“要加快上下游多方分工、相互协同，加快行业、产业生态圈技术交流互动，开发更多新国标换电车产品适配市场需求、引导推广”。与此同时，由于两轮换电业务在体量上无法与工业汽车行业比肩，尚未引起国家层面重视，行业或地方政策仍缺乏明确的产业政策引导，不利中长期社会资源优化配置。从市场认知角度，推动用户对于两轮“以换代充”模式的认知理解、对于消费者的教育和培育，也需各方参与者合力推动。
本次产业峰会上，小哈换电负责人周树枫表示，接下来企业将面向国内两轮电动全行业上下游开放自有的数项专利许可，并给予免费授权。同时，小哈换电将联合合作伙伴共建针对电池全生命周期管理的拆解回收基地，通过对电池全生命周期管理真正变废为宝,实现循环梯次利用，“我们愿以开放共享态度与产业伙伴实现紧密互联互通，围绕新业态、新模式交互捏合、优势互补，加速行业标准化进程，促进多行业、大产业高质量发展，助力实现“双碳”目标，为城市绿色低碳发展和国家生态文明建设做出贡献。”
编辑：张龙审核 ：姜秋霞
