对于电动车来说，续航焦虑最大的担心就是在没有电的情况下开车后趴着。这个时候往往需要叫预告片，费时费力。
有没有更好的解决办法，比如现场给车辆充电？答案是肯定的，华为也率先给出了很好的解决方案，比如用另一辆车给一辆已经没电的电动车充电。
近日，华为技术有限公司公布了“电动车及电动车间充电方法”专利。从专利摘要信息可以看出，本发明的实施例提供了一种电动汽车以及电动汽车之间的充电方法。
电动汽车包括电池组、DC插座和控制器，在DC插座和另一辆电动汽车的交流插座通过充放电电缆连接的过程中。根据另一辆电动车的充电要求，可以方便地实现电动车之间的充电。
根据华为的专利，一辆电动车可以通过自己的电池组直接为另一辆电动车提供充电服务。这对于抢救那些“续航不足，中途趴着”的车辆，确实是一个很好的解决方案。
事实上，电动车本身就向外界放电，国内一些车企也尝试过。比亚迪唐EV可以通过自己的放电插座给外部电器放电。
据网友介绍，唐EV的放电功能可以驱动2、3kW的电器，没有任何问题。它甚至可以给其他电动汽车充电，但这样的充电功率可能需要“几天”才能给另一辆电动汽车的电池充满电，没有实用价值。
但华为公布的电动汽车互充专利却提到了DC充电。如果华为给它设置一个快充模式，以后再有电动车冲过去直接放电进行快充救援也不是不可能。
