又到周末了，爱歌汽车新周末的消息也如约而来。本周，国内外发布了许多新车，其中重量级S型包括新一代奔驰S级(参数|查询)、新款特斯拉S型(参数|查询)、新款特斯拉X型(参数|查询)、奥迪rs系列、Celeste SF5(参数|查询)免费远征版等。下周，漫威R(参数|询价)和本田CR-V(参数|询价)PHEV也将陆续上市，五菱的新皮卡之旅也将于2月2日预售。闲话不多，我们来回顾一下本周车市的关键事件。
车型：新一代奔驰S级
价格区间：89.98-181.88万元
1月29日，新款奔驰S级(底盘代号W223)正式上市，价格区间89.98-181.88万元。作为家族中的第11代车型，全新家族式设计的新一代奔驰S级从内到外都是全新的，技术和安全配置都有很大的提升。提前上市的新款奔驰S级配备3.0T直列六缸双涡轮发动机和EQ Boost 48V轻混系统。
新一代奔驰S级官方指导价车型价格(万元)S 400 L商务型89.98S 400 L豪华型105.88S 450 L 115.88S 450 L 4 MATIC 125.88S 500 L 4 MATIC 181.88爱歌汽车网手表www.xcar.com.cn
有争议的造型
新一代奔驰S级采用全新的家族风格设计语言。备受争议的正面中央是一个多边形的屏蔽格栅，格栅内部是三旗镀铬设计。两侧大灯造型更加锐利，并添加了鹰钩LED条，与站在车前的“三叉戟星徽”相匹配。新一代奔驰S级车型延续了王者气质。与前代车型相比，新一代奔驰S级的前脸显得更加精致。
来到车侧，动感的车身线条勾勒出新款奔驰S级的拉伸姿势，各部位比例恰到好处。新款奔驰S级车型首次配备隐藏式门把手，不仅充满仪式感，还有助于降低行车风噪。
尾部造型是新一代奔驰S级车型上最大的争议点。与上一代看似简单却令人难忘的尾翼造型不同，新一代奔驰S级采用了家庭式的三角形尾灯组，两侧尾灯之间用厚实的镀铬饰件连接。但过于精致的尾灯组，让我们很难将它与奔驰S级的豪华大气一次性联系起来。
精致的内部奢华/技术配置
大幅提升
新一代奔驰S级内饰部分的变化带给了我们眼前一亮的感觉，中控台大面积饰板感源自游艇甲板，并贯穿整个内饰空间，材质采用的是开孔胡桃木，与根据车内轮廓定制的高档铝制饰件相映成辉，令车内充满豪华质感。
值得一提的是，新一代奔驰S级取消了我们熟悉的连屏设计，中控台配备了12.8英寸OLED高清触摸显示屏，内部集成全新MBUX信息娱乐系统，具有OTA升级及智能互联功能。同时新车还采用了全新12.3英寸全液晶仪表（支持裸眼3D和多种主题模式切换）、AR-HUD抬头显示系统以及全新造型的三辐式多功能方向盘。
新一代奔驰S级配备的全新MBUX信息娱乐系统类似于我们常见的平板电脑操作系统，能够满足多人同时操作，从而实现前后排乘客的不同使用需求。在人机交互方面，全新MBUX信息娱乐系统能精准且清晰的反馈驾驶员的指令，在互联娱乐方面，不同位置的乘客可以独立执行一系列操作，而且还能了解不同的车辆信息。
除此之外，新车配备了4D柏林之声音响，包含30个扬声器和8个震荡器，其中震荡器位于座椅靠背处，而且每个座椅的律动强度还支持单独调节。另外，新一代奔驰S级的“畅心醒神空气控制功能”配备了强大的空气过滤系统，可以更为有效的去除灰尘、花粉和异味，再配合带有负离子发生器的车内空气调节组件以及主动式香氛系统，让乘客在车内畅享纯净呼吸。
后排仿佛置身飞机头等舱
新一代奔驰S级长宽高为5320*1954*1503mm，轴距为3216mm。作为一款豪华大型车新一代奔驰S级的乘坐空间我们丝毫不用担心，自然处于顶级水准。身高174cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低且合适的坐姿后，此时头部空间剩余一拳。
新款奥迪R8 V10 Coupé Performance采用棱角分明的前脸式设计，三维奥迪单框进气格栅配合蜂巢式造型网格，带来更好的散热效果；两侧进气口取消黑色竖条状设计，改为与格栅一致的蜂窝状设计。此外，新车保险杠下方加入了黑色的扩散器，两侧是尺寸硕大的双边共双出排气尾喉。
内饰部分，新车依然采用了以驾驶者为中心的设计理念，大部分会引起驾驶员分心的配置都没有配备。全新设计的三辐平底运动方向盘，带有4个卫星式控制按钮，可控制驾驶模式、激活Performance模式、控制发动机启停以及手动开启排气系统，12.3英寸全数字仪表能将任何复杂的控制需求信息呈现给驾驶者。
动力方面，新车搭载5.2L V10发动机，最大输出功率达到456kW（620马力），最大扭矩为570Nm；最高时速可达331km/h，0-100 km/h加速仅需3.1s，与发动机匹配的传动系统为7速 S tronic变速箱。此外，新车配备全新quattro全时四轮驱动系统，可选择干燥、湿滑、雨雪路面等多种驾驶模式。
