[爱歌汽车工业信息原件]
4月17日，爱歌获悉，一汽奔腾在2021上海车展前夕召开媒体沟通会。在这次沟通会上，奔腾再次确立了其作为中国主流汽车市场高端品牌的品牌定位，同时明确了其成为优秀中国主流品牌的目标和为用户创造惊喜的品牌理念。
据了解，今年5月18日，在奔腾15周年之际，奔腾将发布新的品牌战略，届时将公布新的产品设计语言、新的产品线阵容和全新的LOGO。未来奔腾品牌架构将以8-18万元的中高端主流乘用车市场为重点，红旗品牌不涉及15万元以下的产品。
具体来说，在未来的规划中，奔腾品牌将在营销、品牌建设和产品上发挥自己的实力。其中，营销以体验营销为主，实现品牌向上转型、客户管理转型、经销商授权转型。在奔腾看来，一切都必须以客户为中心，代工必须在经销商方面直接去找客户。未来的客户一定要放在自己手里，和客户进行个性化的沟通和服务。奔腾表示，未来20年经销商车型仍将是主流车型，但数量将大幅减少。基于这种发展趋势，经销商必须打造自己的品牌，才能抓住用户，打动用户。
在品牌建设上，奔腾确立了1445模式。其中，1指以客户为中心；4指四大方向：品牌风格、文化自信、情感链接、客户创造；5指五大品牌矩阵：科技品牌、服务品牌、公益品牌、生态品牌、定制品牌。
产品方面，奔腾产品的目标群体是‘享受新一代’，为了进一步符合其品牌身份，2021年将推出一批新车，并对部分车型进行调整。例如，仍在销售但不属于T系列的X40型号预计将停止生产。
新车方面，继T55牛蒡版、T55常规版、3月份NAT车型之后，5月18日将迎来B70周年纪念版；推出了2021 T77六月；7月份，T99将于2021年上市，B702.0T将于8月上市。最后，一款全新的汽车——D359将于10月上市。就R&D而言，一汽整体R&D是开放的，但营销是分开的。未来，奔腾将推出更多基于FME平台的新能源汽车，与红旗共享。此外，奔腾还将进一步拓展产品、服务和旅行体验，向上推广品牌。
