说到红旗，不得不提它的成绩。2020年，红旗汽车销量同比增长100%，超过20万辆，充分证明了红旗汽车的实力。2021年1月31日，一汽红旗发布2021年1月销售数据，红旗实现月销量3.25万辆，同比增长158%，迎来“良好开局”。就这样，40万的年销售目标值得期待！
当然，红旗的亮点不仅仅是销量喜人，还有一辆又一辆新车的成功推出。无论是国产“阵风”红旗H9(参数图)，还是国产“库里南”红旗E-HS9，都是自主品牌提升豪华品质。近日，红旗首款纯电动车将搭载刀片电池，将红旗推上热搜榜单。
红旗第一款纯电动车E-QM5曝光
近日，红旗品牌全新B级纯电动车“E-QM5”(代号E111)可在工信部申请信息中找到。红旗E-QM5定位为中型电动车，车身尺寸5040/1910/1569 mm，轴距2990 mm，类似H7。
外观方面，新车正面采用红旗家族风格的立式封闭式进气格栅，两侧搭配独特的分体式灯具。整个正面也采用了大量的曲线和圆滑的设计，非常大胆，有视觉冲击力。
在内部，新车配备了全液晶仪表和悬挂式中央控制屏幕。整体风格看起来很简约大气，有一种纯电车的气质。
在动力方面，新车由最大输出功率为140千瓦的电机驱动，最大爆发功率为136马力，NEDC的续航里程为431公里。
据悉，这款新车未来将主要面对线上车市的供应，预计年内上市销售。
刀锋电池加持，力量更强
2020年，新能源领域最热门的两个词是“纯电”和“刀锋”。炮台是纯电车的心脏。宁德时代的针刺电池测试，让人知道了刀片电池的本事。去年3月，比亚迪正式发布震动汽车圈的磷酸铁锂“叶片电池”。与传统电池组相比，“叶片电池”的体积利用率提高了50%以上，这意味着续航里程可以提高50%以上，与高能量密度的三元锂电池达到同等水平。在提高电池能量密度的同时，保持了磷酸铁锂电池耐高温、不易燃烧等特性，比三元锂电池具有更高的安全性。
首款搭载叶片电池的车型是比亚迪韩EV，采用容量为76.9 kWh的磷酸铁锂电池组，单电机前身车型续航里程为605 km。它以优异的性能成为特斯拉Model 3的头号对手，为自己的品牌赢得了很多面子。
消息称，红旗E-QM5搭载的是重庆佛日锂电池有限公司生产的磷酸铁锂电池，听起来耳熟吗？这是比亚迪韩EV上唯一使用刀片电池的工厂，类似于新能源圈的图腾。
网上出现了比亚迪内部会议纪要的截图，里面有比亚迪未来品牌战略等信息。还明确指出，比亚迪将向一汽红旗提供“叶片电池”，并于2021年下半年正式开始装车。不难看出，这个消息恰逢红旗发布纯电动汽车，联手是顺理成章的。新车一上市，估计又要爆了。
写在最后：
对于传统车企一汽红旗来说，首款纯电动汽车发布的最新电池类型，将有助于新车在空间、续航、安全等方面的设计提升，进一步提升整车竞争力。比亚迪一直是电池行业的大赢家，实力毋庸置疑。三元锂电池的主导地位将在新技术的冲击下崩溃。
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