"我宣布，恒驰汽车冬季测试开始！"
2月3日，在内蒙古牙克石，在许家印的命令下，恒驰汽车的冬季测试正式开始，10辆恒驰汽车在极其寒冷的天气和复杂的冰雪条件下驰骋冰原。
得益于这一消息，恒大汽车股份有限公司股价于2月4日越开越高，截至收盘上涨13%，至52.5港元，再创新高。
许家印宣布开始恒驰汽车冬季测试
徐佳音去前线监督战争
“造车劳模”许家印亲自来到恒驰的冬测现场，并没有让很多恒大人感到意外。毕竟徐佳音造车过程中个人经历也不少。
据悉，三周冬季测试是对汽车的可靠性、安全性、稳定性和舒适性进行综合测试。项目包括车辆动力性能冬季标定、三大电气性能冬季试验、电池热管理系统冬季标定、车身稳定性控制系统冬季标定、底盘冬季试验、车辆环境适应性和可靠性冬季试验、电子电器冬季试验等。
其实这并不是恒驰汽车的第一次性能测试。此前，德国、瑞典、奥地利已经进行了底盘驱动动力学、制动性能、转向性能、动力性能、高压架构与安全、电池组热失控保护、智能驾驶舱仿真、自动驾驶虚拟验证等一系列技术测试。
业内有云，冬测后春。冬季标定测试是新车上市前的关键节点。恒驰汽车启动冬季测试，标志着恒大的里程碑式进展。
恒驰汽车正在接受测试
恒驰汽车正在接受测试
造车，徐佳音是认真的
2019年跨界造车后，许家印开启了“空中飞人”模式，走访了23个国家、47个城市、58家领先汽车企业，足迹遍布全球著名汽车城市，总里程数圈环游地球。
努力是有回报的，在许家印孜孜不倦地审视自己之后，恒大通过一系列国际并购合作，迅速获得了3.0底盘架构、整车R&D及制造、动力总成、动力电池等世界领先的核心技术。
同时，与众多汽车工程技术领军人物、15位顶级设计大师和110家汽车零部件企业联手，在R&D、设计和零部件供应链领域打造了三个“朋友圈”，确保了恒驰的一流品质。
在这次恒驰冬季调查中，徐佳音亲自掌舵亲临现场，从春天般温暖的深圳，到冰雪般皑皑的牙克石，跨越数千公里，60度的温差，可见他对冬季调查的重视，以及他要把汽车行业做大做强的坚定决心。
恒大电池研究院院长李俊秀向许家印汇报了电池测试计划
恒驰战斗力几何？
车是造出来的，那么恒大的战斗力如何？
其实恒大不像很多造车的新势力，对控制技术有着强烈的欲望。从宣布造车到现在大概一年时间，恒大基本完成了整个产业链布局，很快拥有了世界顶尖的核心技术。
种子已经种下，冬天过后会发芽。在冬季测试现场，恒大电池研究院院长(原韩国SK集团电池研究院院长)李毓秀向徐家印汇报了电池热管理性能、极寒续航里程、充放电等项目的最新测试进展；他还表示，恒大动力电池已经达到世界领先的技术水平，计划在今年下半年量产。
同时，为了尽快推动量产，恒大也围绕“研发、生产、营销”的闭环全力以赴，可谓“万事俱备，只欠量产”。
徐佳音安慰测试工程师团队
在R&D方面，恒大与全球众多工程技术领袖合作，同时开发了14款车型
目前恒驰量产已经进入倒计时，产品实力过硬，老板亲自背书。相信恒驰上市后能迅速打开市场，帮助民族汽车品牌走向世界，写下属于中国汽车行业的传奇。
(来源：恒大集团官网)
