据不完全统计，2020年国内主流豪华品牌销量336.3万辆，比2019年增长9.65%，占全年乘用车总销量的15%。这意味着每100辆新车中有15辆是豪华车，消费者的消费水平似乎也在逐年提高。
豪车销量那么高，市民们这一年都买了什么？
数据显示，2020年中国消费者青睐的前三大豪车品牌是奔驰、宝马和奥迪。虽然这三个品牌的一些“烂街”已经不算少了，但不可否认的是，BBA仍然是一个奢侈的屋顶流，在国内奢侈品牌中排名第一。
从数据来看，前八大品牌销量实现同比增长。其中，特斯拉实现了226.7%的增幅，成为增速最大的品牌，与沃尔沃的差距缩小至3万辆以下。
在过去的一年里，奔驰售出了78.3万辆汽车，而纯电动汽车仅贡献了4000辆。但今年奔驰为了抢占新能源市场，会投入更多的纯电动汽车。宝马和奔驰相比销量差5.2万辆，排名第二，宝马和奥迪差别不大。两人将在2021年展开激烈竞争。在市场份额方面，奔驰占豪华品牌的23.8%，宝马有所下降但也达到了23.1%，奥迪稳步发展。
除了BBA，雷克萨斯已经成为二线豪华的领先品牌，年销量为23.5万辆，其新能源汽车贡献了很大比例。值得一提的是，中国已经成为全球第二大雷克萨斯销售市场，仅次于北美的29.7万辆。
凯迪拉克也通过价格优惠实现了22.7万辆，并不比2019年高多少。沃尔沃整体表现尚可，2020年贡献17.1万辆，排名第六。
保时捷的销量稳定在88，000辆。随着BBA等品牌对豪华SUV的降价，路虎也受到了一定程度的影响。2020年，仅售出7.3万辆，同比下降。另一方面，林肯通过合资企业扩大了中国市场，同比增长28.6%。
最意想不到的是阿尔法罗密欧品牌。这个拥有意大利跑车血统的奢侈品牌，被冠上了“难开”的称号，在中国市场逐渐边缘化，销量直线下降(虽然原销量不多)，甚至卖不出Maibat。
你身边最常见的奢侈品牌是哪个？(文字/石灰；审核/隔离标准外的灰尘)
