2月10日，“奥迪中国2021媒体云享受”在线举行。奥迪中国总裁安石昊致辞，感谢用户对奥迪的大力支持。
2020年，充满挑战。奥迪在中国的年销量首次超过70万辆，全年共向中国大陆市场交付726，288辆奥迪品牌汽车。随着我们迈向新的十年，奥迪的目标是到2023年在世界最重要的市场实现100万辆的年销量。
据安介绍，奥迪已经制定了为未来阶段量身定制的增长战略：——奥迪“黄金十年”。
奥迪在中国的增长战略基于三大支柱：强化管理结构、发展合作伙伴战略、强大的产品阵容和面向未来的服务。
“中国一汽是奥迪30多年的重要合作伙伴，正在深化双方在各个领域的合作。最近，我们实现了两个重要的里程碑。”安石昊说。
他表示，奥迪一汽新能源合资公司近期将落户长春。这家新能源合资企业将基于奥迪和保时捷共同开发的PPE平台生产纯电动汽车。这也是奥迪在中国的第一家控股合资企业。奥迪PPE的本地化生产将于2024年开始。
此外，奥迪和一汽共同将一汽-大众奥迪销售事业部发展成为独立的销售公司，即一汽奥迪销售有限公司.一家全新的销售公司已经成立，将落户杭州。未来新公司将负责一汽-大众奥迪国产车型、奥迪进口车型、奥迪国产PPE车型于2024年上市。
同时，2020年底，奥迪进一步确认了与SAIC的合作关系。安石昊详细介绍了奥迪与SAIC :的合作模式。未来，SAIC奥迪的车型将由上汽大众合资生产。为了管理奥迪品牌在上汽大众的运营，奥迪联合成立了专门的SAIC奥迪业务团队，管理未来SAIC奥迪产品的营销、销售和售后，并与现有的奥迪经销商投资者网络合作。
安石昊表示，预计到2030年，中国高端汽车市场销量将增加100万辆，然后超过400万辆。同时，新能源汽车在高端市场的份额将达到40%。面对这些巨大的变化，奥迪的产品攻势包括以下几个方面：
首先，奥迪将与中国一汽联手，到2021年底将国产车型数量增加到12款。第二，奥迪将发动中国有史以来最大的跑车攻势。到2022年底，奥迪将向中国消费者提供近20款奥迪运动车型，涵盖所有主要细分市场和车型阵容。第三，国产奥迪PPE车型将于2024年下线。此外，SAIC奥迪的第一款车型将于2022年推出。
奥迪在中国的另一个增长点是电气化转型。今年，奥迪将在中国推出六款新能源汽车。其中，奥迪e-tron将在这个过程中发挥关键作用，围绕奥迪e-tron为消费者打造一个完整的生态系统，实现车、环境、家庭的无缝连接。
安石昊说：“我们将继续与我们的合作伙伴Cames一起为家庭和公共充电提供解决方案，目标是实现所有数字电击的无缝集成。比如国内的奥迪客户，以后只需要轻点屏幕就可以提前预约充电桩。”
中国吉林网纪可APP记者王晓丹奥迪中国图片提供
