去年由于疫情防控的影响，上半年很多车企销量下滑。虽然他们在下半年强劲追赶，但年销量也有一定程度的下降。
今年国内汽车消费市场恢复正常，1月份销量飙升，为今年汽车企业销量奠定了坚实基础。所以今年国内很多车企也制定了超越往年的年度销售目标。
一汽集团：2021年销售目标400万台
数据显示，一汽集团2020年累计销量370.6万辆，同比增长7.1%。2021年，一汽集团设定年度目标400万辆，比2020年高出7.9%。
得益于一汽丰田和一汽大众的持续实力，一汽集团实现了400万辆的年销售目标，这也是可行的。
去年一汽大众销量超过216万辆；一汽丰田年销量80万辆，两家车企总销量接近300万辆。
自主品牌中，红旗品牌表现最强。近两年来，一汽红旗月销量同比飙升100%以上，也为红旗设定了年销量同比翻番的底线。
2021年，红旗的年销售目标是40万辆，比去年的19.6万辆翻了一番。如果达到这个目标，红旗有望超过凯迪拉克、雷克萨斯等二线豪华品牌。据一汽集团称，红旗品牌1月份销量为3.25万辆，同比增长158%。
吉利汽车：2021年的销售目标是153万辆
2020年吉利汽车累计销量1320217辆，实现调整后销售目标132万辆，比2019年下降3%。基于2020年疫情的影响，吉利汽车设定了2021年153万辆的销售目标，比2020年高出16%。
吉利作为国产车的龙头品牌，去年受疫情影响较大。但随着今年吉利星瑞的到来，凭借其高性价比和配置水平，该车刚上市就成为一款爆款。
自去年11月上市以来，累计销量达到33254辆，连续两个月销量超过1万辆。这款车的出现将为吉利集团153万辆的销售目标提供强大的推动。
数据显示，2021年1月吉利汽车销量为156，326辆，同比增长40%，完成年度目标的10.22%。
东风集团：2021年销售目标329.2万台
数据显示，处于2020年疫情中心的东风集团仍实现销售286.8万辆，同比下降2.17%。基于国内汽车市场的持续复苏，东风集团设定2021年销售目标为329.2万辆，比2020年销售增长14.8%。其中乘用车销售目标266.9万辆，比2020年增长15.4%。
广汽集团：2021年销售额达到225万
广汽集团合资品牌广汽本田、广汽丰田表现强劲。2020年，广汽本田累计销量同比增长2.65%，达到80.58万辆，广汽丰田累计销量同比增长12.17%，达到76.5万辆，成为广汽集团旗下唯一实现增长的品牌。
从各大汽车公司公布的年度销售目标来看，随着今年国内汽车市场的不断完善，提高销售目标是所有汽车公司的主旋律。
此外，国产车型开始强势崛起，疯狂推新车。相比之下，丰田、大众、日产、通用等合资品牌由于数年不推新车型，竞争力较弱，开始出现销量下滑迹象。
以一汽大众为例。去年，销量约为150.5万辆，同比下降24.7%。市场份额也大幅下降，已经远远落后于一汽大众。现在，在国内汽车市场，我们关注今年的竞争格局将如何变化。
