经济日报-中国经济网2月13日电-昨天，比亚迪和日本最大的航空公司全日空航空公司(ANA)在东京羽田机场成功完成了为期10天的自动驾驶公交车试运行。据报道，未来该巴士将主要用于机场的轮渡连接。这款巴士将是比亚迪第一辆应用于世界实际场景的自动驾驶巴士，也是全日空对未来设想“简单智能”机场的大胆尝试。羽田机场也成为日本第一个进行自驾车巴士试点运营的国际机场。
比亚迪和全日空在东京羽田机场进行了自动驾驶巴士的试运行
这款比亚迪K9大巴最多可以搭载57人。在试运行期间，工作人员将在机场的特定区域测试公交车在L3级别的自动驾驶，并收集重要的数据和信息，以帮助后期开发人员更好地改进自动驾驶功能，提高车辆的运行效率。
试运行项目由全日空、比亚迪、大胆有限公司和先进有限公司共同实施.该项目已于2018年至2020年进行三轮测试，2021年将进行机场客运试运行。计划2025年实现机场无人自动驾驶公交车的日常运营，实现全日空建设简易智能机场的运营目标。
全日空高级副总裁姚海昌树表示：“全日空一直希望使用尖端技术来提高运营效率。自驾车巴士在羽田机场的成功试运行标志着机场向前迈出了重要一步，自驾车纯电动巴士也将有效降低机场的碳排放。我们相信，这些测试将提供继续改进智能技术所需的数据信息，并使全日空能够保持其在相关领域的领先地位。”
比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学良表示：“比亚迪非常荣幸能与全日空携手，在羽田机场进行此次全面深入的自动驾驶仪试驾。我坚信，四方在自动驾驶方面的合作将为日本未来的智能环保机场创造一个典范，给人们带来更智能、更安全、更清洁的旅行体验。”
比亚迪环保效益显著，产品质量可靠，赢得了汽车工业强国日本的信任和认可。从京都开始，比亚迪客车先后进入冲绳、福岛、岩手、山梨、东京、长崎。比亚迪正以高品质的新能源汽车为越来越多的国家和地区提供智能化、绿色环保的解决方案。
