新款Tiggo 5x(参数图)最大的变化就是增加了1.5T动力。诚然，对于目前的家用车来说，只有排量小的自吸发动机已经不能满足用户的需求，所以需要增加1.5T的动力。但是用户想要的不仅仅是动力的提升，还有现有和自吸发动机的低油耗，所以我们带来了Tiggo 5x高能版，看看它的油耗性能如何。
测试准备
开始测试前，检查轮胎压力。所有四个车轮的轮胎压力达到2.4巴。
空调风量方面，我们的标准是统一22风量，控制2格风量，外循环方式。因为Tiggo 5x没有温度显示，我们只能手动调节到大概的温度。
Tiggo 5x只有ECO和SPORT两种驾驶模式，D挡模式默认为ECO模式。
然后在加油站用油枪加油，直到枪自动跳开，Tiggo 5x加92号汽油。
清除平均油耗，小计里程，开始测试。
测试位置
测试油耗的路线是选择广州大学城外环路绕7圈，每圈15公里，总测试里程约105公里。大学城外环铺沥青，16个红绿灯，限速60km/h，基本模拟日常行车情况。
试验程序
大学城限速60 km/h，在整个测试过程中，在保证不违章的前提下，尽量提高车速，采用日常驾驶习惯，不空挡滑行，不拖行，尽量恢复日常用车习惯。
高能版采用1.5T CVT的动力总成，而不是老款的6速双离合变速箱。这种搭配显然更注重家居舒适性和燃油经济性。从它的调整来看，真的是开车更佛性。CVT虽然有模拟9档的设定，但整体驾驶感觉还是和AT变速箱不一样。
Tiggo 5x的油门踏板设置还是比较轻的，油门反应也比较快，感觉开起来比较轻。60km/h恒速行驶时，发动机转速稳定在1400 rpm左右，不高，有利于燃油经济性。
测试结果
在外环路跑了7圈后，车辆仪表盘显示总共跑了103.2公里，车辆平均油耗为5.9L/100公里。
然后我们回到同一个加油站，用同一个油枪加油，直到它自动跳起来。
根据加油机显示，加6.48L汽油，燃油总成本39.65元。我们来计算一下它的实际油耗：Tiggo 5x的里程是103.2km，实际油耗是6.48L，所以计算出的平均油耗是6.27L/100km，6.48103.2100。
Tiggo 5x测得的油耗6.27 l/100km很优秀，实际加油和表观油耗相差不大。6.27L的成绩好于同级别的合资对手，比如以省油著称的日本本田，大众黄金动力。看来Tiggo 5x的动力总成传动效率和燃烧效率都不错。
低速动感更轻
在快速加速的情况下，有些缺乏动态性能
