3月8日，比亚迪秦Plus DM-i正式上市，10.58-14.58万元的价格让很多消费者称之为正品。
该车最大的亮点是动力系统，搭载了比亚迪最新的DM-i插电式混合动力系统。这位官员说，即使在断电的情况下，它也可以实现3.8L/100公里的低油耗，0-100公里/小时的加速仅为7.3秒，综合电池寿命为1245公里。
同时，比亚迪秦Plus EV纯电动汽车也不缺席，这也给消费者带来了更加多元化的购车选择。
前几天我们从比亚迪官方了解到，秦Plus EV官方地图正式公布，新车采用了比亚迪和韩相同的设计元素，外观极具动感和年轻感，因此新车定于4月7日正式发布。
从正面来看，新车采用与韩EV相同的正面设计，看起来与韩EV很像。采用最新版本的龙脸设计语言，封闭式格栅搭配狭长型大灯组，彰显强烈辨识度。
车身后部采用比亚迪官方的“龙腾回力造型”，以及“半贯通尾灯”的新款式，体现了充分的设计感，迎合了年轻消费者的审美需求。
根据之前工信部通报的信息，秦Plus EV的长、宽、高分别为4765/1837/1515mm，比亚迪韩为4980/1910/1495mm。
动力部分，秦Plus EV搭载比亚迪最新的叶片电池，搭载TZ200XSK永磁同步电机。电机最大功率135kW，纯电动续航里程600km。
至于价格，比亚迪还没有透露。但参考秦Plus DM-i车型14.58万元的最高价，估计秦Plus EV车型的起步价会在15万元左右。与国内同档次车型相比，性价比优势明显。
