[爱歌汽车汽车文化原创]
作为汽车的动力源，发动机的重要性就像一颗心对于一辆汽车。自从汽车工业发展以来，内燃机似乎已经发展到了极致。在顶级厂商眼中，发动机作为展示自身技术水平的重要部件，不仅给车辆带来强大的动力，还能让车主在打开发动机舱盖后，在朋友面前展示一件人类工业的杰作。所以发动机舱的设计就成了重中之重，值得我们欣赏。
兰博基尼Aventador(参数图片)(参数|查询)SVJ
兰博基尼Aventador(查询模块，请勿手动编辑，如需删除，请右键点击图片删除查询)
作为兰博基尼的旗舰超跑，这款“大牛”的发动机舱不仅能输出高达566kW(770 HP)的强大动力，还能让你静下心来仔细欣赏其精致的设计。在厚厚的碳纤维保护架下面是一台6.5升的V12自然吸气发动机，巨大的机身下部镶嵌着低调的铭牌。这些神秘的数字代表了野兽气缸的点火顺序。
劳斯莱斯幻影
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作为顶级豪车的代表作，劳斯莱斯幻影(parameter | inquiry)的发动机舱与其端庄大气的外观一模一样。装饰盖上的银白色点缀，既彰显了12缸的尊贵，又让视觉观感看起来低调优雅。发动机和驾驶舱之间设计了大面积的隔音棉。毕竟这辆车的车主享受着420kW(571 HP)带来的加速快感，但又不想被车前的轰鸣声打扰。
宾利添悦(参数|查询)
宾利添悦(查询模块，请勿手动编辑，如需删除，请右键点击图片删除查询)
作为大众集团旗下知名W12发动机的车主，宾利添悦的发动机舱似乎并不高调。顶部镶嵌宾利标志，两侧均匀分布12个气缸，就像健身专家露出的坚实腹肌，带来低调稳重的力量感。下面铭牌上的“6.0升双涡轮增压12缸”字样，始终显示着V8的旗舰地位。
阿尔法罗密欧朱利亚(参数|查询)四叶草
阿尔法罗密欧朱利亚(查询模块，请勿手动编辑，如需删除，请右键点击图片删除查询)
src="http://dfzximg01.dftoutiao.com/news/20210218/20210218125612_69851017faf723fc5d358442393a6c0a_7.jpeg">这位来自意大利的高性能选手，在车辆本身的外观设计上散发着极强的艺术气息，大量曲线营造出的运动感相比擅长使用直线条的德系车型，让整台车丝毫不会显得过于“直男”。这种设计语言同样延伸到了发动机舱，这台最大功率375kW（510马力）的2.9升双涡轮增压V6发动机，将象征着高性能的四叶草logo印在了C位。
宝马 M5
宝马 宝马M5(参数|询价)（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
这一代宝马M5似乎抛弃了以往低调的性格，无论是外观设计还是运动性能，都表现得极其炸裂，当你掀开发动机舱盖，眼前的这台蕴藏着441kW（600马力）的4.4升双涡轮增压V8发动机，在设计上似乎也已经放飞自我，大面积的碳纤维饰板上，被经典三色条纹所包围的“BMW M Power”字样以及下方的“M”徽章，足矣令人血脉喷张。
奥迪 RS 7
奥迪 奥迪RS 7（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
全新一代奥迪RS 7的发动机舱，似乎也紧跟奥迪品牌设计语言的发展，运用大量直线条与平面设计化繁为简，中间部分采用银色金属拉丝质感的饰板，与金属切割般锋利的棱角相搭配，将冰冷炫酷的现代工业科技风体现得淋漓尽致，在48V轻混系统的加持下，让这台RS 7成为了零百加速3.6秒的极速杀手。
编辑点评：在全面电气化即将到来的今天，内燃机有着电动机无法取代的魅力，精密的工业设计、迷人的声浪以及在启动那一刻带来的安全感，都是电动机所无法给予的。而我们现在能做的，就是趁内燃机还没有完全退出历史舞台，好好享受其带给我们的乐趣，多年以后，方可在我们的子孙后代面前讲述那属于汽油时代的激情。
