1月份汽车经销商综合库存系数为1.53，同比增长2%，环比下降15%，库存水平在警戒线以上。二手车方面，1月份成交143.16万辆，环比下降16.18%，环比上升45.37%。
配送协会表示，春节前夕，作为汽车销售的传统旺季，各种年终促销活动、政府对节前购车的补贴等有利因素继续提振节前汽车销售。2月份汽车销量将大幅下降。但由于去年2月突发疫情，汽车市场处于停牌状态。今年2月，销量有望增长5倍左右。
春节前夕，经销商加大营销力度，加快消化库存。日前，中国汽车经销商协会发布的数据显示，1月份汽车经销商综合库存系数为1.53，同比增长2%，环比下降15%，库存水平处于警戒线以上。
据经销协会介绍，1月份汽车市场开局不错。与去年春节和疫情因素影响下的低基数相比，1月份销量同比大幅上升，但环比下降。春节前夕，作为汽车销售的传统旺季，各种年终促销活动、政府对节前购车的补贴等有利因素不断提振节前汽车销售。
从子品牌类型指数来看，高端奢侈品进口品牌库存系数为1.34，较上月下降3.6%；合资品牌库存系数1.52，较上月下降20.4%；自有品牌库存系数为1.72，较上月下降17.3%。对此，流通协会认为，目前汽车市场消费升级高端赎回需求依然旺盛，奢侈品牌继续保持强劲增长特征，库存系数在合理范围内；与往年相比，春节海归人数减少，合资、自主品牌库存消化未能达到目标。
配送协会通过分析1月份的市场情况，对2月份的汽车市场进行了预测：2月份，受春节假期影响，工作日减少，假期后淡季，2月份的汽车销量将较上月大幅下降。但由于去年2月突发疫情，汽车市场处于停牌状态。今年2月，销量有望增长5倍左右。配送协会建议汽车产业链上下游企业对比2021年1月和2月与2019年同期的销量，科学准确判断汽车市场的变化趋势。
二手车方面，1月份全国二手车市场成交143.16万辆，环比下降16.18%，环比上升45.37%。交易金额918.52亿元。其中，基本乘用车交易总量86.9万辆，环比下降16.32%，同比上升51.06%；共交易SUV 15.04万辆，环比下降12.52%，同比上升34.73%；共交易81400只MPV，环比下降17.37%，同比上升36.64%；共有32，100辆跨界乘用车上市，较上月下降14.99%，较上年增长19.23%。
流通协会表示，去年1月开始出现局部地区疫情影响，一定程度上影响了当月的交易情况。受春节和疫情影响，2020年1月二手车交易量仅为98万辆，低于前两年的历史水平。参考2019年同期数据，2021年1月增速比2019年1月高19.52%。
1月份二手车转化率26.22%，跨区域流通明显好于去年同期，转化率提高1.1%
